Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Герасимов Василий(2001)
Клуб
Барс
Группа
М16-18Б
Участник
Герасимов Василий(2001)
Клуб
Барс
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:01 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:55:38 |
Темп (мин/км) | 12:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:09 | +1:51 | +142% | (22) | 3:09 | +1:51 | +142% | (22) | +39 |
2 | 31 -> 37 | 5:54 | +2:32 | +75% | (8) | 2:45 | +55 | +50% | (5) | - |
3 | 37 -> 50 | 7:35 | +2:39 | +53% | (4) | 1:41 | +7 | +7% | (2) | - |
4 | 50 -> 56 | 10:38 | +4:12 | +65% | (7) | 3:03 | +1:34 | +105% | (19) | +12 |
5 | 56 -> 62 | 12:49 | +3:58 | +44% | (4) | 2:11 | +35 | +36% | (3) | - |
6 | 62 -> 93 | 20:49 | +6:13 | +42% | (2) | 8:00 | +2:15 | +39% | (2) | - |
7 | 93 -> 77 | 32:23 | +14:44 | +83% | (9) | 11:34 | +8:31 | +279% | (29) | +5:43 |
8 | 77 -> 100 | 34:10 | +14:16 | +71% | (9) | 1:47 | +19 | +21% | (6) | - |
9 | 100 -> 125 | 47:58 | +16:22 | +51% | (14) | 13:48 | +9:38 | +231% | (23) | +5:49 |
10 | 125 -> 124 | 48:51 | +16:22 | +50% | (14) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 124 -> 111 | 53:08 | +16:55 | +46% | (14) | 4:17 | +33 | +14% | (6) | - |
12 | 111 -> 116 | 54:21 | +16:54 | +45% | (12) | 1:13 | -1 | -1% | (1) | - |
13 | 116 -> 150 | 55:25 | +17:02 | +44% | (12) | 1:04 | +11 | +20% | (10) | - |
14 | 150 -> F | 55:38 | +17:10 | +44% | (12) | 0:13 | +8 | +160% | (27) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта