Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Хилов Павел(1987)
Клуб
лично Н-Новгород
Группа
М21Э
Соревнование
Московский компас 2017 день 1
Участник
Хилов Павел(1987)
Клуб
лично Н-Новгород
Группа
М21Э
Соревнование
Московский компас 2017 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:20 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 01:20:42 |
| Темп (мин/км) | 8:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:35 | +2:00 | +77% | (60) | 4:35 | +2:00 | +77% | (60) | - |
| 2 | 42 -> 45 | 7:43 | +4:26 | +135% | (64) | 3:08 | +2:31 | +408% | (66) | +2:01 |
| 3 | 45 -> 46 | 9:36 | +4:55 | +104% | (64) | 1:53 | +41 | +56% | (51) | - |
| 4 | 46 -> 47 | 13:22 | +7:34 | +130% | (67) | 3:46 | +2:52 | +318% | (68) | +2:08 |
| 5 | 47 -> 49 | 14:23 | +8:03 | +127% | (64) | 1:01 | +31 | +103% | (53) | +6 |
| 6 | 49 -> 64 | 26:28 | +12:10 | +85% | (56) | 12:05 | +4:28 | +58% | (47) | - |
| 7 | 64 -> 69 | 28:15 | +12:53 | +83% | (56) | 1:47 | +43 | +67% | (50) | - |
| 8 | 69 -> 119 | 30:10 | +13:27 | +80% | (56) | 1:55 | +37 | +47% | (51) | - |
| 9 | 119 -> 71 | 32:10 | +14:14 | +79% | (55) | 2:00 | +47 | +64% | (42) | - |
| 10 | 71 -> 73 | 34:31 | +15:18 | +79% | (56) | 2:21 | +1:04 | +83% | (53) | +1 |
| 11 | 73 -> 78 | 41:41 | +17:11 | +70% | (55) | 7:10 | +2:14 | +45% | (48) | - |
| 12 | 78 -> 81 | 43:42 | +17:59 | +69% | (54) | 2:01 | +52 | +75% | (50) | - |
| 13 | 81 -> 82 | 45:13 | +18:30 | +69% | (54) | 1:31 | +41 | +82% | (54) | - |
| 14 | 82 -> 83 | 47:15 | +19:18 | +69% | (54) | 2:02 | +51 | +71% | (55) | - |
| 15 | 83 -> 84 | 52:24 | +22:12 | +73% | (55) | 5:09 | +3:03 | +145% | (55) | +1:20 |
| 16 | 84 -> 90 | 56:12 | +23:55 | +74% | (55) | 3:48 | +1:52 | +96% | (48) | +17 |
| 17 | 90 -> 91 | 58:58 | +24:51 | +72% | (54) | 2:46 | +1:07 | +67% | (46) | - |
| 18 | 91 -> 94 | 1:02:51 | +26:37 | +73% | (55) | 3:53 | +1:55 | +97% | (56) | +18 |
| 19 | 94 -> 96 | 1:05:09 | +27:21 | +72% | (54) | 2:18 | +46 | +50% | (46) | - |
| 20 | 96 -> 97 | 1:06:44 | +28:16 | +73% | (55) | 1:35 | +58 | +156% | (58) | +28 |
| 21 | 97 -> 103 | 1:12:53 | +30:42 | +72% | (54) | 6:09 | +2:34 | +71% | (45) | - |
| 22 | 103 -> 115 | 1:16:38 | +32:15 | +72% | (54) | 3:45 | +1:33 | +70% | (50) | - |
| 23 | 115 -> 111 | 1:18:03 | +32:48 | +72% | (54) | 1:25 | +33 | +63% | (51) | - |
| 24 | 111 -> 114 | 1:19:34 | +33:15 | +71% | (54) | 1:31 | +38 | +71% | (50) | - |
| 25 | 114 -> 150 | 1:20:31 | +33:36 | +71% | (54) | 0:57 | +24 | +72% | (52) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:20:42 | +33:40 | +71% | (54) | 0:11 | +7 | +175% | (57) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта