Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Шалин Александр(1962)
Клуб
White Fox - Кинешма
Группа
М55
Участник
Шалин Александр(1962)
Клуб
White Fox - Кинешма
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:23 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:44:10 |
Темп (мин/км) | 7:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 3:24 | +25 | +13% | (8) | 3:24 | +25 | +13% | (8) | - |
2 | 43 -> 48 | 12:58 | +7:38 | +143% | (35) | 9:34 | +7:16 | +315% | (39) | +6:20 |
3 | 48 -> 56 | 15:53 | +8:06 | +104% | (32) | 2:55 | +30 | +20% | (14) | - |
4 | 56 -> 67 | 24:21 | +9:46 | +66% | (25) | 8:28 | +1:40 | +24% | (6) | - |
5 | 67 -> 71 | 27:17 | +9:30 | +53% | (24) | 2:56 | +41 | +30% | (13) | - |
6 | 71 -> 75 | 27:58 | +9:36 | +52% | (22) | 0:41 | +8 | +24% | (16) | - |
7 | 75 -> 94 | 30:02 | +9:50 | +48% | (19) | 2:04 | +14 | +12% | (6) | - |
8 | 94 -> 97 | 32:45 | +10:03 | +44% | (19) | 2:43 | +13 | +8% | (3) | - |
9 | 97 -> 102 | 36:50 | +10:35 | +40% | (18) | 4:05 | +35 | +16% | (5) | - |
10 | 102 -> 104 | 38:08 | +10:34 | +38% | (17) | 1:18 | +5 | +6% | (6) | - |
11 | 104 -> 110 | 41:59 | +10:05 | +31% | (16) | 3:51 | +33 | +16% | (4) | - |
12 | 110 -> 123 | 43:06 | +9:50 | +29% | (14) | 1:07 | +14 | +26% | (3) | - |
13 | 123 -> 150 | 44:01 | +9:33 | +27% | (14) | 0:55 | +10 | +22% | (8) | - |
14 | 150 -> F | 44:10 | +9:33 | +27% | (14) | 0:09 | +3 | +50% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта