Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Кислюк Сергей(1960)
Клуб
лично Москва
Группа
О2
Участник
Кислюк Сергей(1960)
Клуб
лично Москва
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 104 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
Позиция | 54 |
Результат | 01:29:34 |
Темп (мин/км) | 19:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 6:44 | +5:11 | +334% | (93) | 6:44 | +5:11 | +334% | (93) | +2:30 |
2 | 32 -> 54 | 14:10 | +10:24 | +276% | (85) | 7:26 | +5:21 | +256% | (80) | +1:44 |
3 | 54 -> 93 | 32:29 | +18:44 | +136% | (50) | 18:19 | +8:21 | +83% | (34) | - |
4 | 93 -> 94 | 35:09 | +18:48 | +114% | (49) | 2:40 | +1:23 | +107% | (41) | - |
5 | 94 -> 77 | 42:36 | +23:16 | +120% | (54) | 7:27 | +4:42 | +170% | (72) | - |
6 | 77 -> 71 | 46:48 | +25:51 | +123% | (51) | 4:12 | +3:10 | +306% | (64) | +1:22 |
7 | 71 -> 75 | 47:57 | +26:12 | +120% | (51) | 1:09 | +43 | +165% | (42) | - |
8 | 75 -> 96 | 55:28 | +29:24 | +112% | (46) | 7:31 | +3:49 | +103% | (45) | - |
9 | 96 -> 100 | 1:01:30 | +33:45 | +121% | (47) | 6:02 | +5:35 | +1240% | (76) | +4:48 |
10 | 100 -> 107 | 1:07:36 | +35:01 | +107% | (39) | 6:06 | +2:34 | +72% | (25) | - |
11 | 107 -> 127 | 1:11:44 | +36:35 | +104% | (38) | 4:08 | +1:58 | +90% | (37) | - |
12 | 127 -> 111 | 1:25:28 | +47:48 | +126% | (53) | 13:44 | +11:56 | +662% | (81) | +8:49 |
13 | 111 -> 200 | 1:29:34 | +50:11 | +127% | (54) | 4:06 | +3:44 | +1018% | (61) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта