Россия, Московская обл., Лыткарино

    Группа
    Ж15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 39
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:14
    Позиция 35
    Результат 01:27:23
    Темп (мин/км) 16:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  126 9:16 +7:31 +429% (37) 9:16 +7:31 +429% (37) +4:56
      2 126  ->  38 13:43 +9:10 +201% (29) 4:27 +1:51 +71% (22) -
      3 38  ->  40 17:21 +10:25 +150% (26) 3:38 +1:21 +59% (22) -
      4 40  ->  65 29:31 +15:38 +112% (26) 12:10 +5:13 +75% (27) -
      5 65  ->  71 33:25 +15:33 +87% (26) 3:54 +1:10 +42% (24) -
      6 71  ->  74 36:25 +16:00 +78% (26) 3:00 +49 +37% (21) -
      7 74  ->  75 40:54 +19:19 +89% (27) 4:29 +3:19 +284% (35) +1:35
      8 75  ->  90 47:06 +22:25 +90% (28) 6:12 +3:06 +100% (33) -
      9 90  ->  93 55:42 +26:38 +91% (31) 8:36 +6:06 +244% (35) +2:24
      10 93  ->  55 1:00:36 +28:15 +87% (31) 4:54 +2:18 +88% (22) -
      11 55  ->  51 1:07:23 +31:46 +89% (31) 6:47 +4:27 +190% (30) +1:00
      12 51  ->  119 1:14:13 +35:52 +93% (33) 6:50 +4:41 +217% (34) +1:30
      13 119  ->  124 1:22:29 +43:42 +112% (35) 8:16 +7:54 +2154% (37) +7:21
      14 124  ->  128 1:26:05 +45:25 +111% (35) 3:36 +1:44 +92% (35) -
      15 128  ->  150 1:27:10 +45:40 +110% (35) 1:05 +31 +91% (29) -
      16 150  ->  F 1:27:23 +45:48 +110% (35) 0:13 +8 +160% (35) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта