Россия, Московская обл., Лыткарино

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 24
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:02
    Позиция 20
    Результат 01:29:07
    Темп (мин/км) 18:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  77 4:42 +2:14 +90% (15) 4:42 +2:14 +90% (15) -
      2 77  ->  72 12:10 +8:25 +224% (20) 7:28 +6:11 +481% (23) +4:00
      3 72  ->  91 18:12 +11:28 +170% (19) 6:02 +3:03 +102% (12) -
      4 91  ->  59 23:27 +13:52 +144% (19) 5:15 +2:32 +93% (21) -
      5 59  ->  67 40:15 +26:30 +192% (21) 16:48 +12:38 +303% (23) +5:34
      6 67  ->  79 44:30 +28:56 +185% (21) 4:15 +2:30 +142% (21) -
      7 79  ->  87 49:15 +31:06 +171% (21) 4:45 +2:13 +87% (15) -
      8 87  ->  92 54:24 +34:00 +166% (19) 5:09 +2:56 +132% (17) -
      9 92  ->  84 56:28 +34:42 +159% (18) 2:04 +42 +51% (10) -
      10 84  ->  54 1:03:44 +39:53 +167% (19) 7:16 +5:11 +248% (17) +1:39
      11 54  ->  58 1:12:14 +46:20 +178% (19) 8:30 +6:28 +318% (21) +3:01
      12 58  ->  115 1:17:10 +49:17 +176% (18) 4:56 +3:09 +176% (14) +7
      13 115  ->  103 1:22:17 +51:23 +166% (18) 5:07 +2:10 +73% (16) -
      14 103  ->  127 1:27:43 +55:00 +168% (19) 5:26 +3:37 +199% (22) +32
      15 127  ->  150 1:28:55 +55:26 +165% (19) 1:12 +26 +56% (19) -
      16 150  ->  F 1:29:07 +55:28 +164% (19) 0:12 +5 +71% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта