Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Щеголев Матвей(2001)
Клуб
ДЮСШ Владимир
Группа
М16-18Б
Участник
Щеголев Матвей(2001)
Клуб
ДЮСШ Владимир
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 55 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:37 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:44:21 |
Темп (мин/км) | 9:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 126 | 2:10 | +38 | +41% | (17) | 2:10 | +38 | +41% | (17) | - |
2 | 126 -> 39 | 5:38 | +1:10 | +26% | (7) | 3:28 | +32 | +18% | (5) | - |
3 | 39 -> 41 | 10:43 | +3:19 | +44% | (9) | 5:05 | +2:10 | +74% | (23) | +34 |
4 | 41 -> 81 | 17:08 | +3:20 | +24% | (9) | 6:25 | +2:13 | +52% | (16) | - |
5 | 81 -> 80 | 18:27 | +3:28 | +23% | (8) | 1:19 | +24 | +43% | (19) | - |
6 | 80 -> 88 | 20:24 | +3:11 | +18% | (7) | 1:57 | +8 | +7% | (5) | - |
7 | 88 -> 93 | 23:08 | +3:30 | +17% | (8) | 2:44 | +1:05 | +65% | (15) | +11 |
8 | 93 -> 50 | 31:18 | +4:16 | +15% | (8) | 8:10 | +3:53 | +90% | (20) | +1:32 |
9 | 50 -> 111 | 34:59 | +4:33 | +14% | (7) | 3:41 | +1:21 | +57% | (15) | +4 |
10 | 111 -> 112 | 37:37 | +4:28 | +13% | (7) | 2:38 | +58 | +58% | (19) | +3 |
11 | 112 -> 119 | 41:13 | +5:01 | +13% | (7) | 3:36 | +1:19 | +57% | (20) | +4 |
12 | 119 -> 128 | 43:22 | +5:20 | +14% | (7) | 2:09 | +39 | +43% | (31) | - |
13 | 128 -> 150 | 44:10 | +5:29 | +14% | (6) | 0:48 | +17 | +54% | (19) | - |
14 | 150 -> F | 44:21 | +5:33 | +14% | (7) | 0:11 | +7 | +175% | (35) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта