Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Кирянов Николай(1997)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас 2017 день 2
Участник
Кирянов Николай(1997)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас 2017 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:39 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:13:58 |
| Темп (мин/км) | 8:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:20 | +2:07 | +95% | (25) | 4:20 | +2:07 | +95% | (25) | +24 |
| 2 | 36 -> 38 | 8:52 | +5:46 | +186% | (32) | 4:32 | +3:48 | +518% | (36) | +3:14 |
| 3 | 38 -> 40 | 13:22 | +8:38 | +182% | (31) | 4:30 | +2:52 | +175% | (31) | +1:36 |
| 4 | 40 -> 42 | 14:31 | +9:01 | +163% | (30) | 1:09 | +25 | +56% | (21) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 15:36 | +9:09 | +141% | (30) | 1:05 | +19 | +41% | (21) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 16:55 | +9:27 | +126% | (30) | 1:19 | +18 | +29% | (23) | - |
| 7 | 44 -> 125 | 19:43 | +10:18 | +109% | (30) | 2:48 | +51 | +43% | (22) | - |
| 8 | 125 -> 62 | 29:44 | +15:17 | +105% | (30) | 10:01 | +4:59 | +99% | (31) | +1:05 |
| 9 | 62 -> 71 | 35:16 | +16:02 | +83% | (30) | 5:32 | +45 | +15% | (12) | - |
| 10 | 71 -> 73 | 36:33 | +16:20 | +80% | (30) | 1:17 | +18 | +30% | (21) | - |
| 11 | 73 -> 75 | 38:14 | +16:43 | +77% | (30) | 1:41 | +23 | +29% | (16) | - |
| 12 | 75 -> 82 | 41:32 | +17:43 | +74% | (28) | 3:18 | +1:00 | +43% | (18) | - |
| 13 | 82 -> 85 | 43:15 | +18:16 | +73% | (28) | 1:43 | +33 | +47% | (20) | - |
| 14 | 85 -> 84 | 45:04 | +18:47 | +71% | (28) | 1:49 | +31 | +39% | (12) | - |
| 15 | 84 -> 97 | 50:47 | +22:58 | +82% | (28) | 5:43 | +4:11 | +272% | (32) | +3:00 |
| 16 | 97 -> 105 | 53:56 | +23:44 | +78% | (28) | 3:09 | +46 | +32% | (15) | - |
| 17 | 105 -> 95 | 55:15 | +23:56 | +76% | (28) | 1:19 | +33 | +71% | (23) | - |
| 18 | 95 -> 104 | 58:04 | +24:40 | +73% | (27) | 2:49 | +48 | +39% | (16) | - |
| 19 | 104 -> 108 | 1:00:23 | +25:14 | +71% | (27) | 2:19 | +35 | +33% | (26) | - |
| 20 | 108 -> 109 | 1:04:09 | +27:46 | +76% | (27) | 3:46 | +2:34 | +213% | (30) | +1:38 |
| 21 | 109 -> 111 | 1:05:33 | +28:19 | +76% | (27) | 1:24 | +33 | +64% | (22) | - |
| 22 | 111 -> 113 | 1:07:55 | +29:02 | +74% | (28) | 2:22 | +44 | +44% | (26) | - |
| 23 | 113 -> 120 | 1:10:53 | +30:18 | +74% | (27) | 2:58 | +1:16 | +74% | (23) | - |
| 24 | 120 -> 150 | 1:13:47 | +31:14 | +73% | (27) | 2:54 | +1:03 | +56% | (27) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:13:58 | +31:20 | +73% | (27) | 0:11 | +7 | +175% | (31) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта