Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Некрасов Дмитрий(1984)
Клуб
Yar-team
Группа
М30
Соревнование
Московский компас 2017 день 2
Участник
Некрасов Дмитрий(1984)
Клуб
Yar-team
Группа
М30
Соревнование
Московский компас 2017 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:50:23 |
| Темп (мин/км) | 6:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:23 | +1:12 | +54% | (19) | 3:23 | +1:12 | +54% | (19) | +48 |
| 2 | 36 -> 38 | 4:16 | +1:09 | +36% | (15) | 0:53 | +5 | +10% | (5) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 6:32 | +1:49 | +38% | (12) | 2:16 | +45 | +49% | (15) | +29 |
| 4 | 40 -> 42 | 7:23 | +1:49 | +32% | (12) | 0:51 | +5 | +10% | (3) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 8:15 | +1:44 | +26% | (10) | 0:52 | -1 | -1% | (1) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 9:24 | +1:48 | +23% | (10) | 1:09 | +7 | +11% | (8) | - |
| 7 | 44 -> 125 | 11:40 | +1:51 | +18% | (9) | 2:16 | +14 | +11% | (7) | - |
| 8 | 125 -> 62 | 17:05 | +2:11 | +14% | (7) | 5:25 | +21 | +6% | (6) | - |
| 9 | 62 -> 71 | 21:57 | +2:34 | +13% | (8) | 4:52 | +23 | +8% | (10) | - |
| 10 | 71 -> 73 | 22:58 | +2:22 | +11% | (7) | 1:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 73 -> 75 | 24:22 | +2:22 | +10% | (6) | 1:24 | +8 | +10% | (5) | - |
| 12 | 75 -> 82 | 26:49 | +2:09 | +8% | (6) | 2:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 82 -> 85 | 28:03 | +1:56 | +7% | (6) | 1:14 | +2 | +2% | (2) | - |
| 14 | 85 -> 84 | 29:48 | +2:10 | +7% | (6) | 1:45 | +20 | +23% | (12) | +5 |
| 15 | 84 -> 97 | 33:41 | +3:58 | +13% | (6) | 3:53 | +2:11 | +128% | (21) | +1:53 |
| 16 | 97 -> 105 | 36:13 | +4:12 | +13% | (7) | 2:32 | +14 | +10% | (6) | - |
| 17 | 105 -> 95 | 37:43 | +4:45 | +14% | (9) | 1:30 | +35 | +63% | (23) | +25 |
| 18 | 95 -> 104 | 40:00 | +4:29 | +12% | (8) | 2:17 | +6 | +4% | (4) | - |
| 19 | 104 -> 108 | 41:47 | +4:28 | +11% | (8) | 1:47 | -1 | 0% | (1) | - |
| 20 | 108 -> 109 | 43:08 | +4:17 | +11% | (8) | 1:21 | +6 | +8% | (6) | - |
| 21 | 109 -> 111 | 44:13 | +4:16 | +10% | (8) | 1:05 | +4 | +6% | (5) | - |
| 22 | 111 -> 113 | 46:07 | +4:31 | +10% | (8) | 1:54 | +15 | +15% | (8) | - |
| 23 | 113 -> 120 | 47:57 | +3:56 | +8% | (7) | 1:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 120 -> 150 | 50:12 | +4:04 | +8% | (7) | 2:15 | +20 | +17% | (8) | - |
| 25 | 150 -> F | 50:23 | +4:08 | +8% | (8) | 0:11 | +7 | +175% | (19) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта