Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Бурлинов Сергей(1987)
Клуб
Ram-sport.ru
Группа
М30
Соревнование
Московский компас 2017 день 2
Участник
Бурлинов Сергей(1987)
Клуб
Ram-sport.ru
Группа
М30
Соревнование
Московский компас 2017 день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:53:58 |
| Темп (мин/км) | 6:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:01 | +50 | +38% | (13) | 3:01 | +50 | +38% | (13) | +15 |
| 2 | 36 -> 38 | 3:57 | +50 | +26% | (9) | 0:56 | +8 | +16% | (8) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 6:17 | +1:34 | +33% | (11) | 2:20 | +49 | +53% | (16) | +25 |
| 4 | 40 -> 42 | 7:12 | +1:38 | +29% | (11) | 0:55 | +9 | +19% | (7) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 8:19 | +1:48 | +27% | (11) | 1:07 | +15 | +28% | (15) | +1 |
| 6 | 43 -> 44 | 9:56 | +2:20 | +30% | (11) | 1:37 | +35 | +56% | (25) | +19 |
| 7 | 44 -> 125 | 12:27 | +2:38 | +26% | (10) | 2:31 | +29 | +23% | (11) | - |
| 8 | 125 -> 62 | 19:02 | +4:08 | +27% | (10) | 6:35 | +1:31 | +29% | (13) | +11 |
| 9 | 62 -> 71 | 23:51 | +4:28 | +23% | (10) | 4:49 | +20 | +7% | (5) | - |
| 10 | 71 -> 73 | 25:01 | +4:25 | +21% | (10) | 1:10 | +9 | +14% | (9) | - |
| 11 | 73 -> 75 | 26:37 | +4:37 | +20% | (11) | 1:36 | +20 | +26% | (13) | - |
| 12 | 75 -> 82 | 29:17 | +4:37 | +18% | (11) | 2:40 | +13 | +8% | (9) | - |
| 13 | 82 -> 85 | 30:43 | +4:36 | +17% | (11) | 1:26 | +14 | +19% | (11) | - |
| 14 | 85 -> 84 | 32:16 | +4:38 | +16% | (10) | 1:33 | +8 | +9% | (4) | - |
| 15 | 84 -> 97 | 34:03 | +4:20 | +14% | (10) | 1:47 | +5 | +4% | (3) | - |
| 16 | 97 -> 105 | 36:52 | +4:51 | +15% | (10) | 2:49 | +31 | +22% | (12) | - |
| 17 | 105 -> 95 | 37:55 | +4:57 | +15% | (10) | 1:03 | +8 | +14% | (7) | - |
| 18 | 95 -> 104 | 41:09 | +5:38 | +15% | (10) | 3:14 | +1:03 | +48% | (21) | +28 |
| 19 | 104 -> 108 | 43:25 | +6:06 | +16% | (10) | 2:16 | +29 | +27% | (17) | +1 |
| 20 | 108 -> 109 | 45:06 | +6:15 | +16% | (10) | 1:41 | +26 | +34% | (17) | +6 |
| 21 | 109 -> 111 | 46:43 | +6:46 | +16% | (10) | 1:37 | +36 | +59% | (22) | +20 |
| 22 | 111 -> 113 | 48:49 | +7:13 | +17% | (10) | 2:06 | +27 | +27% | (13) | +1 |
| 23 | 113 -> 120 | 51:08 | +7:07 | +16% | (10) | 2:19 | +29 | +26% | (11) | - |
| 24 | 120 -> 150 | 53:46 | +7:38 | +16% | (10) | 2:38 | +43 | +37% | (15) | +13 |
| 25 | 150 -> F | 53:58 | +7:43 | +16% | (11) | 0:12 | +8 | +200% | (24) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта