п. Гвоздово

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Смоленской области
    КП 17
    Участников 11
    Длина дистанции 7.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:52:05
    Позиция 4
    Результат 01:00:15
    Темп (мин/км) 8:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 6:34 +46 +13% (7) 6:34 +46 +13% (7) -
      2 51  ->  52 8:41 +53 +11% (5) 2:07 +7 +5% (4) -
      3 52  ->  53 10:10 +1:16 +14% (5) 1:29 +31 +53% (6) +22
      4 53  ->  54 12:21 +1:27 +13% (4) 2:11 +11 +9% (2) -
      5 54  ->  39 18:00 +1:43 +10% (4) 5:39 +1:00 +21% (6) +16
      6 39  ->  44 23:06 +1:47 +8% (3) 5:06 +33 +12% (3) -
      7 44  ->  43 25:37 +2:16 +9% (3) 2:31 +31 +25% (6) +12
      8 43  ->  45 27:36 +2:16 +8% (3) 1:59 +5 +4% (2) -
      9 45  ->  41 29:52 +2:46 +10% (5) 2:16 +35 +34% (7) +19
      10 41  ->  42 31:10 +2:35 +9% (5) 1:18 +9 +13% (5) -
      11 42  ->  46 32:38 +2:50 +9% (4) 1:28 +21 +31% (7) +10
      12 46  ->  49 42:13 +2:08 +5% (3) 9:35 +1:07 +13% (4) -
      13 49  ->  48 45:30 +2:15 +5% (3) 3:17 +14 +7% (3) -
      14 48  ->  47 47:06 +2:29 +5% (3) 1:36 +14 +17% (3) +1
      15 47  ->  33 54:58 +2:30 +4% (4) 7:52 +57 +13% (5) -
      16 33  ->  56 59:02 +3:06 +5% (4) 4:04 +36 +17% (5) +3
      17 56  ->  100 1:00:00 +3:19 +5% (4) 0:58 +13 +28% (6) +6
      18 100  ->  F 1:00:15 +3:15 +5% (4) 0:15 -3 -16% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта