Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Петров Михаил(1990)
Клуб
ТУЛ Тула ДЮСШ Юность
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 2
Участник
Петров Михаил(1990)
Клуб
ТУЛ Тула ДЮСШ Юность
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2012 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 23 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:01 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:04:42 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:48 | +15 | +16% | (18) | 1:48 | +15 | +16% | (18) | - |
| 2 | 33 -> 44 | 4:14 | +51 | +25% | (23) | 2:26 | +43 | +41% | (45) | +13 |
| 3 | 44 -> 50 | 14:04 | +2:11 | +18% | (23) | 9:50 | +1:56 | +24% | (27) | - |
| 4 | 50 -> 59 | 18:06 | +2:58 | +19% | (24) | 4:02 | +52 | +27% | (36) | - |
| 5 | 59 -> 62 | 20:05 | +3:31 | +21% | (25) | 1:59 | +34 | +39% | (52) | +9 |
| 6 | 62 -> 64 | 21:46 | +3:51 | +21% | (26) | 1:41 | +22 | +27% | (38) | - |
| 7 | 64 -> 71 | 25:26 | +4:38 | +22% | (28) | 3:40 | +50 | +29% | (43) | - |
| 8 | 71 -> 74 | 29:32 | +5:20 | +22% | (30) | 4:06 | +52 | +26% | (42) | - |
| 9 | 74 -> 76 | 31:43 | +5:52 | +22% | (32) | 2:11 | +32 | +32% | (37) | +3 |
| 10 | 76 -> 78 | 34:14 | +6:20 | +22% | (30) | 2:31 | +28 | +22% | (42) | - |
| 11 | 78 -> 81 | 35:58 | +6:30 | +22% | (30) | 1:44 | +15 | +16% | (20) | - |
| 12 | 81 -> 108 | 39:58 | +6:55 | +20% | (27) | 4:00 | +37 | +18% | (23) | - |
| 13 | 108 -> 88 | 43:33 | +7:35 | +21% | (26) | 3:35 | +41 | +23% | (34) | - |
| 14 | 88 -> 91 | 44:33 | +7:36 | +20% | (26) | 1:00 | +5 | +9% | (9) | - |
| 15 | 91 -> 93 | 45:48 | +7:48 | +20% | (26) | 1:15 | +13 | +20% | (31) | - |
| 16 | 93 -> 67 | 48:43 | +8:31 | +21% | (24) | 2:55 | +47 | +36% | (41) | +9 |
| 17 | 67 -> 113 | 52:03 | +9:15 | +21% | (24) | 3:20 | +50 | +33% | (40) | +6 |
| 18 | 113 -> 117 | 56:33 | +11:27 | +25% | (32) | 4:30 | +2:18 | +104% | (74) | +1:39 |
| 19 | 117 -> 126 | 1:00:14 | +11:38 | +23% | (31) | 3:41 | +38 | +20% | (28) | - |
| 20 | 126 -> 128 | 1:01:47 | +12:03 | +24% | (30) | 1:33 | +25 | +36% | (32) | +5 |
| 21 | 128 -> 130 | 1:02:39 | +12:13 | +24% | (30) | 0:52 | +10 | +23% | (21) | - |
| 22 | 130 -> 136 | 1:03:42 | +12:20 | +24% | (29) | 1:03 | +7 | +12% | (12) | - |
| 23 | 136 -> 150 | 1:04:34 | +12:29 | +23% | (29) | 0:52 | +11 | +26% | (35) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:04:42 | +12:27 | +23% | (29) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта