Россия, Тульская область, Обидимо
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:32 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:51:44 |
| Темп (мин/км) | 6:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:37 | +2:00 | +55% | (22) | 5:37 | +2:00 | +55% | (22) | +1:25 |
| 2 | 34 -> 39 | 8:42 | +1:55 | +28% | (18) | 3:05 | +7 | +3% | (8) | - |
| 3 | 39 -> 45 | 11:24 | +1:31 | +15% | (15) | 2:42 | +15 | +10% | (9) | - |
| 4 | 45 -> 44 | 14:16 | +34 | +4% | (13) | 2:52 | +15 | +9% | (12) | - |
| 5 | 44 -> 43 | 16:13 | +47 | +5% | (13) | 1:57 | +18 | +18% | (18) | +2 |
| 6 | 43 -> 39 | 17:10 | +57 | +5% | (14) | 0:57 | +13 | +29% | (27) | +6 |
| 7 | 39 -> 40 | 19:26 | +1:06 | +6% | (15) | 2:16 | +18 | +15% | (24) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 20:35 | +1:19 | +6% | (19) | 1:09 | +18 | +35% | (37) | +10 |
| 9 | 41 -> 42 | 21:32 | +1:23 | +6% | (18) | 0:57 | +10 | +21% | (23) | +2 |
| 10 | 42 -> 39 | 23:25 | +1:31 | +6% | (18) | 1:53 | +11 | +10% | (16) | - |
| 11 | 39 -> 46 | 25:28 | +1:45 | +7% | (17) | 2:03 | +21 | +20% | (21) | +5 |
| 12 | 46 -> 47 | 27:00 | +1:39 | +6% | (14) | 1:32 | +10 | +12% | (9) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 29:27 | +2:02 | +7% | (18) | 2:27 | +29 | +24% | (23) | +10 |
| 14 | 48 -> 49 | 31:17 | +2:13 | +7% | (15) | 1:50 | +12 | +12% | (14) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 33:07 | +2:20 | +7% | (17) | 1:50 | +9 | +8% | (16) | - |
| 16 | 50 -> 53 | 33:54 | +2:22 | +7% | (16) | 0:47 | +4 | +9% | (12) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 34:48 | +2:22 | +7% | (13) | 0:54 | +6 | +12% | (8) | - |
| 18 | 54 -> 55 | 35:45 | +2:25 | +7% | (12) | 0:57 | +3 | +5% | (4) | - |
| 19 | 55 -> 50 | 37:15 | +2:36 | +7% | (13) | 1:30 | +11 | +13% | (9) | - |
| 20 | 50 -> 52 | 38:53 | +2:48 | +7% | (13) | 1:38 | +13 | +15% | (9) | - |
| 21 | 52 -> 51 | 40:47 | +2:51 | +7% | (12) | 1:54 | +4 | +3% | (5) | - |
| 22 | 51 -> 50 | 42:37 | +2:57 | +7% | (13) | 1:50 | +10 | +10% | (13) | - |
| 23 | 50 -> 56 | 45:10 | +3:03 | +7% | (13) | 2:33 | +8 | +5% | (4) | - |
| 24 | 56 -> 57 | 46:05 | +3:08 | +7% | (13) | 0:55 | +5 | +10% | (9) | - |
| 25 | 57 -> 58 | 47:28 | +3:11 | +7% | (13) | 1:23 | +14 | +20% | (16) | +3 |
| 26 | 58 -> 63 | 49:20 | +3:08 | +6% | (13) | 1:52 | +9 | +8% | (9) | - |
| 27 | 63 -> 90 | 51:29 | +3:16 | +6% | (11) | 2:09 | +17 | +15% | (12) | - |
| 28 | 90 -> F | 51:44 | +3:15 | +6% | (11) | 0:15 | +2 | +15% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта