Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Никитонов Юрий(1983)
Клуб
NEXT-Людиново
Группа
М30
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Участник
Никитонов Юрий(1983)
Клуб
NEXT-Людиново
Группа
М30
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 18 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:44 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:43:47 |
| Темп (мин/км) | 8:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:13 | +2:57 | +232% | (22) | 226 | 18:39 | 4:13 | +2:57 | +232% | (22) | 226 | 18:39 | +2:31 |
| 2 | 61 -> 34 | 7:02 | +3:10 | +81% | (21) | 675 | 10:25 | 2:49 | +27 | +19% | (8) | 449 | 6:16 | - |
| 3 | 34 -> 35 | 8:29 | +3:24 | +66% | (20) | 914 | 9:16 | 1:27 | +14 | +19% | (7) | 239 | 6:04 | - |
| 4 | 35 -> 33 | 10:28 | +3:37 | +52% | (20) | 1184 | 8:50 | 1:59 | +13 | +12% | (5) | 270 | 7:20 | - |
| 5 | 33 -> 32 | 11:38 | +3:50 | +49% | (18) | 1337 | 8:42 | 1:10 | +21 | +42% | (11) | 153 | 7:37 | +4 |
| 6 | 32 -> 38 | 12:17 | +3:52 | +45% | (17) | 1434 | 8:33 | 0:39 | +5 | +14% | (8) | 97 | 6:42 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 15:48 | +4:18 | +37% | (16) | 1799 | 8:46 | 3:31 | +49 | +30% | (11) | 365 | 9:38 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 19:54 | +4:45 | +31% | (11) | 2387 | 8:20 | 4:06 | +43 | +21% | (10) | 588 | 6:58 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 21:20 | +4:48 | +29% | (11) | 2515 | 8:28 | 1:26 | +9 | +11% | (6) | 128 | 11:11 | - |
| 10 | 41 -> 46 | 25:34 | +5:27 | +27% | (11) | 2851 | 8:58 | 4:14 | +58 | +29% | (12) | 336 | 12:35 | - |
| 11 | 46 -> 43 | 27:21 | +5:37 | +25% | (11) | 3027 | 9:02 | 1:47 | +15 | +16% | (10) | 176 | 10:07 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 30:26 | +5:48 | +23% | (11) | 3322 | 9:09 | 3:05 | +22 | +13% | (10) | 295 | 10:27 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 32:03 | +5:58 | +22% | (11) | 3555 | 9:00 | 1:37 | +27 | +38% | (12) | 233 | 6:56 | +3 |
| 14 | 45 -> 42 | 34:42 | +6:42 | +23% | (11) | 3818 | 9:05 | 2:39 | +50 | +45% | (13) | 263 | 10:04 | +13 |
| 15 | 42 -> 47 | 38:19 | +7:22 | +23% | (11) | 4256 | 9:00 | 3:37 | +49 | +29% | (9) | 438 | 8:15 | - |
| 16 | 47 -> 50 | 41:30 | +8:14 | +24% | (11) | 4612 | 8:59 | 3:11 | +58 | +43% | (14) | 356 | 8:56 | +13 |
| 17 | 50 -> 49 | 42:59 | +8:21 | +24% | (11) | 4798 | 8:57 | 1:29 | +20 | +28% | (9) | 186 | 7:58 | - |
| 18 | 49 -> 90 | 43:25 | +8:22 | +23% | (11) | 4893 | 8:52 | 0:26 | +3 | +13% | (7) | 95 | 4:33 | - |
| 19 | 90 -> F | 43:47 | +8:24 | +23% | (11) | 5000 | 8:45 | 0:22 | +3 | +15% | (9) | 107 | 3:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта