Россия, Тульская область, Обидимо
Участник
Чуканов Владимир(1994)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М21
Участник
Чуканов Владимир(1994)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 8.000m |
Набор высот | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:08 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:40:14 |
Темп (мин/км) | 12:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 10:16 | +6:16 | +156% | (15) | 719 | 14:16 | 10:16 | +6:16 | +156% | (15) | 719 | 14:16 | +1:56 |
2 | 34 -> 39 | 16:44 | +9:40 | +136% | (17) | 1181 | 14:10 | 6:28 | +3:32 | +120% | (18) | 462 | 13:59 | +21 |
3 | 39 -> 45 | 22:19 | +12:22 | +124% | (16) | 1573 | 14:11 | 5:35 | +2:56 | +110% | (18) | 392 | 14:14 | +4 |
4 | 45 -> 44 | 27:45 | +14:37 | +111% | (17) | 1951 | 14:13 | 5:26 | +2:35 | +90% | (16) | 378 | 14:22 | - |
5 | 44 -> 43 | 32:05 | +16:59 | +112% | (17) | 2229 | 14:23 | 4:20 | +2:36 | +150% | (17) | 278 | 15:35 | +43 |
6 | 43 -> 39 | 33:29 | +17:25 | +108% | (17) | 2355 | 14:13 | 1:24 | +31 | +58% | (14) | 126 | 11:06 | - |
7 | 39 -> 40 | 37:24 | +18:57 | +102% | (17) | 2713 | 13:47 | 3:55 | +1:47 | +83% | (17) | 358 | 10:56 | - |
8 | 40 -> 41 | 38:57 | +19:36 | +101% | (17) | 2868 | 13:34 | 1:33 | +40 | +75% | (18) | 155 | 10:00 | - |
9 | 41 -> 42 | 40:24 | +20:12 | +100% | (17) | 3021 | 13:22 | 1:27 | +36 | +70% | (17) | 153 | 9:28 | - |
10 | 42 -> 39 | 43:35 | +21:24 | +96% | (17) | 3300 | 13:12 | 3:11 | +1:12 | +60% | (15) | 279 | 11:24 | - |
11 | 39 -> 46 | 47:18 | +23:19 | +97% | (17) | 3595 | 13:09 | 3:43 | +1:55 | +106% | (16) | 295 | 12:35 | - |
12 | 46 -> 47 | 50:03 | +23:49 | +90% | (17) | 3764 | 13:17 | 2:45 | +1:20 | +94% | (18) | 169 | 16:16 | - |
13 | 47 -> 48 | 54:05 | +25:46 | +90% | (17) | 4076 | 13:16 | 4:02 | +2:02 | +101% | (17) | 312 | 12:55 | - |
14 | 48 -> 49 | 57:56 | +27:48 | +92% | (17) | 4372 | 13:15 | 3:51 | +2:05 | +117% | (18) | 296 | 13:00 | +10 |
15 | 49 -> 50 | 1:01:58 | +29:53 | +93% | (17) | 4662 | 13:17 | 4:02 | +2:09 | +114% | (16) | 290 | 13:54 | +7 |
16 | 50 -> 52 | 1:05:39 | +31:55 | +94% | (16) | 4890 | 13:25 | 3:41 | +2:07 | +135% | (15) | 228 | 16:09 | +25 |
17 | 52 -> 51 | 1:09:40 | +34:04 | +95% | (16) | 5186 | 13:26 | 4:01 | +2:09 | +115% | (17) | 296 | 13:34 | +8 |
18 | 51 -> 50 | 1:13:47 | +36:16 | +96% | (16) | 5444 | 13:33 | 4:07 | +2:21 | +133% | (16) | 258 | 15:57 | +26 |
19 | 50 -> 53 | 1:15:19 | +37:03 | +96% | (16) | 5584 | 13:29 | 1:32 | +47 | +104% | (16) | 140 | 10:57 | - |
20 | 53 -> 54 | 1:16:52 | +37:40 | +96% | (16) | 5749 | 13:22 | 1:33 | +40 | +75% | (17) | 165 | 9:23 | - |
21 | 54 -> 55 | 1:18:54 | +38:41 | +96% | (16) | 5917 | 13:20 | 2:02 | +1:03 | +106% | (17) | 168 | 12:06 | - |
22 | 55 -> 50 | 1:22:04 | +40:26 | +97% | (16) | 6144 | 13:21 | 3:10 | +1:45 | +123% | (17) | 227 | 13:57 | +13 |
23 | 50 -> 56 | 1:28:13 | +43:29 | +97% | (16) | 6547 | 13:28 | 6:09 | +3:25 | +125% | (16) | 403 | 15:15 | +27 |
24 | 56 -> 57 | 1:29:52 | +44:14 | +96% | (16) | 6709 | 13:23 | 1:39 | +45 | +83% | (16) | 162 | 10:11 | - |
25 | 57 -> 58 | 1:32:50 | +45:45 | +97% | (16) | 6956 | 13:20 | 2:58 | +1:32 | +106% | (16) | 247 | 12:00 | - |
26 | 58 -> 63 | 1:35:54 | +46:59 | +96% | (16) | 7320 | 13:06 | 3:04 | +1:19 | +75% | (13) | 364 | 8:25 | - |
27 | 63 -> 90 | 1:39:53 | +48:47 | +95% | (16) | 7783 | 12:50 | 3:59 | +1:54 | +91% | (17) | 463 | 8:36 | - |
28 | 90 -> F | 1:40:14 | +55:54 | +126% | (20) | 8000 | 12:31 | 0:21 | +7 | +50% | (16) | 217 | 1:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта