Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Борзов Михаил(1995)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М21
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 3
Участник
Борзов Михаил(1995)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М21
Соревнование
Майская Многодневка 2017 день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Набор высот | 210 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:43 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:12:22 |
| Темп (мин/км) | 9:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:49 | +41 | +32% | (14) | 306 | 9:12 | 2:49 | +41 | +32% | (14) | 306 | 9:12 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:24 | +1:58 | +44% | (15) | 692 | 9:14 | 3:35 | +1:18 | +56% | (15) | 386 | 9:16 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:39 | +2:56 | +38% | (16) | 1112 | 9:34 | 4:15 | +1:11 | +38% | (14) | 420 | 10:07 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:34 | +3:27 | +34% | (15) | 1504 | 9:01 | 2:55 | +31 | +21% | (12) | 392 | 7:26 | - |
| 5 | 34 -> 67 | 15:11 | +3:58 | +35% | (14) | 1692 | 8:58 | 1:37 | +31 | +46% | (12) | 188 | 8:35 | - |
| 6 | 67 -> 36 | 18:06 | +5:03 | +38% | (14) | 1985 | 9:07 | 2:55 | +1:05 | +59% | (16) | 293 | 9:57 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 26:00 | +11:24 | +78% | (15) | 2263 | 11:29 | 7:54 | +6:21 | +409% | (17) | 278 | 28:25 | +5:23 |
| 8 | 37 -> 38 | 28:20 | +12:13 | +75% | (15) | 2528 | 11:12 | 2:20 | +49 | +53% | (15) | 265 | 8:48 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:45 | +13:28 | +69% | (15) | 3034 | 10:47 | 4:25 | +1:15 | +39% | (12) | 506 | 8:43 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 38:17 | +15:10 | +65% | (15) | 3531 | 10:50 | 5:32 | +2:11 | +65% | (15) | 497 | 11:08 | +7 |
| 11 | 40 -> 41 | 42:19 | +17:04 | +67% | (15) | 3774 | 11:12 | 4:02 | +2:08 | +112% | (15) | 243 | 16:35 | +58 |
| 12 | 41 -> 42 | 46:31 | +18:14 | +64% | (15) | 4282 | 10:51 | 4:12 | +1:10 | +38% | (15) | 508 | 8:16 | - |
| 13 | 42 -> 46 | 47:42 | +18:41 | +64% | (15) | 4420 | 10:47 | 1:11 | +27 | +61% | (13) | 138 | 8:34 | - |
| 14 | 46 -> 47 | 48:36 | +19:01 | +64% | (15) | 4546 | 10:41 | 0:54 | +20 | +58% | (10) | 126 | 7:08 | - |
| 15 | 47 -> 48 | 49:50 | +19:16 | +63% | (15) | 4720 | 10:33 | 1:14 | +26 | +54% | (16) | 174 | 7:05 | - |
| 16 | 48 -> 42 | 51:33 | +19:52 | +62% | (15) | 4926 | 10:27 | 1:43 | +42 | +68% | (15) | 206 | 8:20 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 53:06 | +20:31 | +62% | (15) | 5070 | 10:28 | 1:33 | +48 | +106% | (16) | 144 | 10:45 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 54:35 | +20:48 | +61% | (15) | 5272 | 10:21 | 1:29 | +52 | +140% | (16) | 202 | 7:20 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 55:26 | +20:50 | +60% | (15) | 5422 | 10:13 | 0:51 | +7 | +15% | (7) | 150 | 5:40 | - |
| 20 | 45 -> 42 | 57:04 | +21:19 | +59% | (15) | 5628 | 10:08 | 1:38 | +36 | +58% | (14) | 206 | 7:55 | - |
| 21 | 42 -> 49 | 58:20 | +21:49 | +59% | (15) | 5769 | 10:06 | 1:16 | +30 | +65% | (13) | 141 | 8:59 | +2 |
| 22 | 49 -> 50 | 1:02:36 | +23:07 | +58% | (15) | 6311 | 9:55 | 4:16 | +1:28 | +52% | (14) | 542 | 7:52 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 1:04:37 | +23:28 | +57% | (15) | 6582 | 9:49 | 2:01 | +28 | +30% | (14) | 271 | 7:26 | - |
| 24 | 51 -> 52 | 1:06:15 | +23:59 | +56% | (15) | 6715 | 9:51 | 1:38 | +41 | +71% | (13) | 133 | 12:16 | +6 |
| 25 | 52 -> 53 | 1:09:17 | +25:00 | +56% | (15) | 7110 | 9:44 | 3:02 | +1:01 | +50% | (15) | 395 | 7:40 | - |
| 26 | 53 -> 65 | 1:11:31 | +25:34 | +55% | (15) | 7355 | 9:43 | 2:14 | +38 | +39% | (12) | 245 | 9:06 | - |
| 27 | 65 -> 90 | 1:11:59 | +25:36 | +55% | (15) | 7456 | 9:39 | 0:28 | +3 | +12% | (7) | 101 | 4:37 | - |
| 28 | 90 -> F | 1:12:22 | +25:40 | +54% | (15) | 7700 | 9:23 | 0:23 | +5 | +27% | (13) | 244 | 1:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта