Россия, Москва, г.Москва
Участник
Высоцкий Степан(2003)
Клуб
Московская обл
Группа
M14
Участник
Высоцкий Степан(2003)
Клуб
Московская обл
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:27 |
Позиция | 92 |
Результат | 00:25:49 |
Темп (мин/км) | 12:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 0:42 | +17 | +68% | (72) | 0:42 | +17 | +68% | (72) | - |
2 | 46 -> 47 | 2:00 | +44 | +57% | (73) | 1:18 | +29 | +59% | (77) | - |
3 | 47 -> 58 | 3:52 | +1:30 | +63% | (74) | 1:52 | +48 | +75% | (85) | - |
4 | 58 -> 59 | 5:51 | +2:16 | +63% | (77) | 1:59 | +48 | +67% | (72) | - |
5 | 59 -> 37 | 6:58 | +2:42 | +63% | (78) | 1:07 | +26 | +63% | (78) | - |
6 | 37 -> 38 | 12:41 | +7:35 | +148% | (90) | 5:43 | +4:54 | +600% | (94) | +3:29 |
7 | 38 -> 39 | 19:48 | +13:27 | +211% | (94) | 7:07 | +5:57 | +509% | (96) | +3:56 |
8 | 39 -> 40 | 20:47 | +13:50 | +199% | (93) | 0:59 | +23 | +63% | (76) | - |
9 | 40 -> 54 | 22:41 | +14:36 | +180% | (93) | 1:54 | +53 | +86% | (79) | - |
10 | 54 -> 60 | 23:30 | +14:48 | +170% | (93) | 0:49 | +22 | +81% | (68) | - |
11 | 60 -> 52 | 24:05 | +15:01 | +165% | (93) | 0:35 | +14 | +66% | (55) | - |
12 | 52 -> 53 | 24:45 | +15:15 | +160% | (93) | 0:40 | +15 | +60% | (59) | - |
13 | 53 -> 100 | 25:39 | +15:42 | +157% | (92) | 0:54 | +32 | +145% | (80) | - |
14 | 100 -> F | 25:49 | +15:45 | +156% | (92) | 0:10 | +4 | +66% | (91) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта