пос. им. Цюрупы
Участник
Дрозденко Милена(2002)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж-17
Участник
Дрозденко Милена(2002)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 7.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:00 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:36:58 |
Темп (мин/км) | 4:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:54 | +2:08 | +77% | (19) | 4:54 | +2:08 | +77% | (19) | +1:00 |
2 | 31 -> 45 | 7:07 | +2:25 | +51% | (14) | 2:13 | +21 | +18% | (7) | - |
3 | 45 -> 35 | 10:19 | +2:46 | +36% | (11) | 3:12 | +21 | +12% | (8) | - |
4 | 35 -> 46 | 12:39 | +3:52 | +44% | (15) | 2:20 | +1:17 | +122% | (23) | +57 |
5 | 46 -> 32 | 15:19 | +4:05 | +36% | (13) | 2:40 | +25 | +18% | (10) | - |
6 | 32 -> 43 | 16:20 | +4:10 | +34% | (13) | 1:01 | +15 | +32% | (9) | - |
7 | 43 -> 100 | 18:53 | +4:27 | +30% | (13) | 2:33 | +36 | +30% | (16) | - |
8 | 100 -> 33 | 22:20 | +3:48 | +20% | (11) | 3:27 | +6 | +2% | (5) | - |
9 | 33 -> 36 | 26:19 | +4:44 | +21% | (12) | 3:59 | +1:04 | +36% | (12) | +8 |
10 | 36 -> 34 | 27:45 | +4:48 | +20% | (12) | 1:26 | +26 | +43% | (11) | +7 |
11 | 34 -> 32 | 30:53 | +5:24 | +21% | (10) | 3:08 | +1:00 | +46% | (22) | +19 |
12 | 32 -> 42 | 34:25 | +6:13 | +22% | (10) | 3:32 | +1:01 | +40% | (14) | +13 |
13 | 42 -> 100 | 36:44 | +6:45 | +22% | (10) | 2:19 | +39 | +38% | (18) | +7 |
14 | 100 -> F | 36:58 | +6:48 | +22% | (11) | 0:14 | +4 | +39% | (16) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта