Россия, ,
Группа
Рњ55
Группа
Рњ55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АлЁшин Тим + O-Smolensk
КП | 15 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 1:03:19 | +57:48 | +1047% | (6) | 1:03:19 | +57:48 | +1047% | (6) | - |
2 | 53 -> 80 | 1:09:33 | +1:01:42 | +785% | (6) | 6:14 | +3:54 | +167% | (9) | - |
3 | 80 -> 81 | 1:11:34 | +44:09 | +161% | (5) | 2:01 | +22 | +22% | (4) | - |
4 | 81 -> 76 | 1:29:42 | +1:00:37 | +208% | (6) | 18:08 | +16:28 | +988% | (8) | - |
5 | 76 -> 82 | 1:31:13 | +55:12 | +153% | (6) | 1:31 | +18 | +24% | (3) | - |
6 | 82 -> 83 | 1:38:03 | +25:40 | +35% | (6) | 6:50 | +52 | +14% | (2) | - |
7 | 83 -> 77 | 1:46:02 | +29:21 | +38% | (6) | 7:59 | +3:41 | +85% | (7) | - |
8 | 77 -> 48 | 1:48:30 | +16:20 | +17% | (5) | 2:28 | +8 | +5% | (2) | - |
9 | 48 -> 49 | 1:50:01 | +16:25 | +17% | (5) | 1:31 | +21 | +30% | (7) | - |
10 | 49 -> 50 | 1:52:53 | +16:42 | +17% | (5) | 2:52 | +19 | +12% | (5) | - |
11 | 50 -> 51 | 1:55:49 | +16:50 | +17% | (5) | 2:56 | +8 | +4% | (6) | - |
12 | 51 -> 52 | 1:58:03 | +16:52 | +16% | (5) | 2:14 | +18 | +15% | (5) | - |
13 | 52 -> 85 | 2:00:54 | +17:01 | +16% | (5) | 2:51 | +9 | +5% | (2) | - |
14 | 85 -> 117 | 2:02:42 | +17:09 | +16% | (4) | 1:48 | +8 | +8% | (2) | - |
15 | 117 -> 100 | 2:04:01 | +16:58 | +15% | (4) | 1:19 | +12 | +17% | (3) | - |
16 | 100 -> F | 2:06:02 | +16:33 | +15% | (4) | 2:01 | +8 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта