Россия, ,
Группа
РњРђ
Группа
РњРђ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АлЁшин Тим + O-Smolensk
КП | 15 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 01:20:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 73 | 53:18 | +11:24 | +27% | (8) | 53:18 | +11:24 | +27% | (8) | - |
2 | 73 -> 53 | 56:18 | +11:56 | +26% | (8) | 3:00 | +32 | +21% | (9) | - |
3 | 53 -> 87 | 58:32 | +12:20 | +26% | (8) | 2:14 | +29 | +27% | (9) | - |
4 | 87 -> 42 | 1:06:05 | +14:05 | +27% | (8) | 7:33 | +1:45 | +30% | (7) | - |
5 | 42 -> 88 | 1:09:56 | +15:06 | +27% | (8) | 3:51 | +1:01 | +35% | (8) | - |
6 | 88 -> 118 | 1:14:57 | +15:47 | +26% | (8) | 5:01 | +1:22 | +37% | (10) | - |
7 | 118 -> 90 | 1:18:11 | +16:27 | +26% | (8) | 3:14 | +44 | +29% | (8) | - |
8 | 90 -> 94 | 1:21:22 | +17:10 | +26% | (8) | 3:11 | +43 | +29% | (12) | - |
9 | 94 -> 97 | 1:23:37 | +17:33 | +26% | (8) | 2:15 | +23 | +20% | (7) | - |
10 | 97 -> 48 | 1:28:13 | +19:34 | +28% | (8) | 4:36 | +2:06 | +84% | (17) | - |
11 | 48 -> 77 | 1:32:06 | +20:30 | +28% | (8) | 3:53 | +56 | +31% | (12) | - |
12 | 77 -> 49 | 1:33:56 | +21:11 | +29% | (8) | 1:50 | +43 | +64% | (8) | - |
13 | 49 -> 116 | 1:36:51 | +21:18 | +28% | (8) | 2:55 | +20 | +12% | (6) | - |
14 | 116 -> 117 | 1:40:26 | +21:02 | +26% | (8) | 3:35 | +28 | +14% | (2) | - |
15 | 117 -> 100 | 1:44:12 | +22:44 | +27% | (8) | 3:46 | +2:00 | +113% | (18) | - |
16 | 100 -> F | 1:46:09 | +22:52 | +27% | (8) | 1:57 | +15 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта