Нижний Новгород, Сормовский парк
Участник
Лукьянов Михаил(1999)
Клуб
НН Мос Нижегородец И
Группа
A
Соревнование
Весенний призыв 18.05.2017
Участник
Лукьянов Михаил(1999)
Клуб
НН Мос Нижегородец И
Группа
A
Соревнование
Весенний призыв 18.05.2017
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:01 |
| Позиция | 341 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:01 | +12 | +24% | (8) | 1:01 | +12 | +24% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 43 | 3:18 | +22 | +12% | (4) | 2:17 | +10 | +7% | (3) | - |
| 3 | 43 -> 37 | 3:54 | +30 | +14% | (4) | 0:36 | +8 | +28% | (4) | - |
| 4 | 37 -> 39 | 5:00 | +42 | +16% | (4) | 1:06 | +12 | +22% | (5) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 6:50 | +1:35 | +30% | (6) | 1:50 | +53 | +92% | (15) | - |
| 6 | 40 -> 45 | 8:08 | +1:39 | +25% | (5) | 1:18 | +8 | +11% | (4) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 8:50 | +2:04 | +30% | (5) | 0:42 | +25 | +147% | (15) | - |
| 8 | 46 -> 32 | 11:38 | +3:11 | +37% | (7) | 2:48 | +1:07 | +66% | (12) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 13:40 | +3:22 | +32% | (6) | 2:02 | +11 | +9% | (4) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 14:48 | +3:28 | +30% | (6) | 1:08 | +6 | +9% | (4) | - |
| 11 | 36 -> 42 | 16:10 | +3:35 | +28% | (6) | 1:22 | +16 | +24% | (6) | - |
| 12 | 42 -> 45 | 18:05 | +3:54 | +27% | (6) | 1:55 | +19 | +19% | (4) | - |
| 13 | 45 -> 46 | 18:22 | +3:52 | +26% | (4) | 0:17 | -1 | -5% | (1) | - |
| 14 | 46 -> 34 | 19:05 | +3:57 | +26% | (3) | 0:43 | +5 | +13% | (4) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 21:12 | +4:53 | +29% | (5) | 2:07 | +59 | +86% | (13) | - |
| 16 | 32 -> 37 | 23:21 | +4:53 | +26% | (4) | 2:09 | +3 | +2% | (2) | - |
| 17 | 37 -> 44 | 24:28 | +5:23 | +28% | (5) | 1:07 | +30 | +81% | (11) | - |
| 18 | 44 -> 41 | 25:21 | +5:30 | +27% | (5) | 0:53 | +7 | +15% | (4) | - |
| 19 | 41 -> 45 | 26:52 | +5:36 | +26% | (5) | 1:31 | +9 | +10% | (5) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 27:10 | +5:36 | +25% | (3) | 0:18 | +1 | +5% | (3) | - |
| 21 | 46 -> 33 | 28:28 | +5:46 | +25% | (3) | 1:18 | +10 | +14% | (4) | - |
| 22 | 33 -> 48 | 30:46 | +6:09 | +24% | (3) | 2:18 | +26 | +23% | (4) | - |
| 23 | 48 -> 39 | 32:34 | +6:27 | +24% | (3) | 1:48 | +18 | +19% | (4) | - |
| 24 | 39 -> 40 | 33:49 | +6:42 | +24% | (3) | 1:15 | +15 | +25% | (5) | - |
| 25 | 40 -> 45 | 35:06 | +6:46 | +23% | (3) | 1:17 | +6 | +8% | (4) | - |
| 26 | 45 -> F | 35:25 | +6:50 | +23% | (3) | 0:19 | +4 | +26% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта