Россия, Псковская область, Изборск
Участник
Гурин Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Гурин Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 69 |
Абсолютно-лучший результат | 01:18:18 |
Позиция | 47 |
Результат | 01:56:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:43 | +22 | +15% | (7) | 2:43 | +22 | +15% | (7) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:25 | +41 | +18% | (11) | 1:42 | +26 | +34% | (31) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:14 | +52 | +19% | (8) | 0:49 | +19 | +63% | (44) | +4 |
4 | 33 -> 34 | 23:36 | +5:53 | +33% | (39) | 18:22 | +5:01 | +37% | (54) | - |
5 | 34 -> 35 | 26:31 | +6:26 | +32% | (39) | 2:55 | +43 | +32% | (42) | - |
6 | 35 -> 36 | 31:14 | +7:09 | +29% | (40) | 4:43 | +1:18 | +38% | (41) | - |
7 | 36 -> 37 | 35:33 | +8:21 | +30% | (41) | 4:19 | +1:12 | +38% | (41) | - |
8 | 37 -> 38 | 37:52 | +8:26 | +28% | (40) | 2:19 | +28 | +25% | (29) | - |
9 | 38 -> 39 | 40:05 | +9:27 | +30% | (44) | 2:13 | +1:05 | +95% | (65) | +32 |
10 | 39 -> 40 | 41:58 | +9:46 | +30% | (44) | 1:53 | +28 | +32% | (54) | - |
11 | 40 -> 41 | 45:58 | +10:17 | +28% | (43) | 4:00 | +47 | +24% | (36) | - |
12 | 41 -> 42 | 51:37 | +11:51 | +29% | (43) | 5:39 | +1:57 | +52% | (57) | +9 |
13 | 42 -> 43 | 57:56 | +14:05 | +32% | (45) | 6:19 | +2:14 | +54% | (55) | +15 |
14 | 43 -> 44 | 1:00:49 | +15:00 | +32% | (45) | 2:53 | +57 | +49% | (53) | +1 |
15 | 44 -> 45 | 1:03:09 | +15:44 | +33% | (43) | 2:20 | +47 | +50% | (39) | +2 |
16 | 45 -> 46 | 1:05:04 | +16:31 | +34% | (41) | 1:55 | +53 | +85% | (45) | +23 |
17 | 46 -> 47 | 1:08:24 | +17:29 | +34% | (41) | 3:20 | +1:00 | +42% | (30) | - |
18 | 47 -> 44 | 1:12:17 | +18:47 | +35% | (41) | 3:53 | +1:26 | +58% | (45) | +15 |
19 | 44 -> 48 | 1:16:31 | +20:35 | +36% | (44) | 4:14 | +2:06 | +98% | (55) | +1:04 |
20 | 48 -> 49 | 1:19:44 | +21:32 | +36% | (44) | 3:13 | +1:02 | +47% | (43) | - |
21 | 49 -> 50 | 1:24:39 | +23:34 | +38% | (45) | 4:55 | +2:14 | +83% | (47) | +56 |
22 | 50 -> 44 | 1:29:08 | +24:55 | +38% | (46) | 4:29 | +1:40 | +59% | (51) | +18 |
23 | 44 -> 51 | 1:33:12 | +26:09 | +39% | (46) | 4:04 | +1:26 | +54% | (51) | +9 |
24 | 51 -> 52 | 1:49:12 | +31:40 | +40% | (47) | 16:00 | +5:31 | +52% | (55) | +26 |
25 | 52 -> 53 | 1:52:27 | +32:29 | +40% | (47) | 3:15 | +1:04 | +48% | (44) | +1 |
26 | 53 -> 61 | 1:54:57 | +33:33 | +41% | (48) | 2:30 | +1:04 | +74% | (53) | +22 |
27 | 61 -> 111 | 1:55:59 | +33:47 | +41% | (47) | 1:02 | +22 | +55% | (44) | +3 |
28 | 111 -> F | 1:56:15 | +33:52 | +41% | (47) | 0:16 | +5 | +45% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта