Россия, Псковская область, Изборск
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Республика Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
Республика Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 69 |
Абсолютно-лучший результат | 01:18:18 |
Позиция | 48 |
Результат | 01:56:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:51 | +4:30 | +191% | (69) | 6:51 | +4:30 | +191% | (69) | +3:22 |
2 | 31 -> 32 | 8:25 | +4:41 | +125% | (67) | 1:34 | +18 | +23% | (14) | - |
3 | 32 -> 33 | 9:40 | +5:18 | +121% | (67) | 1:15 | +45 | +150% | (61) | +30 |
4 | 33 -> 34 | 27:06 | +9:23 | +52% | (61) | 17:26 | +4:05 | +30% | (42) | - |
5 | 34 -> 35 | 30:10 | +10:05 | +50% | (62) | 3:04 | +52 | +39% | (49) | - |
6 | 35 -> 36 | 34:52 | +10:47 | +44% | (57) | 4:42 | +1:17 | +37% | (40) | - |
7 | 36 -> 37 | 38:52 | +11:40 | +42% | (51) | 4:00 | +53 | +28% | (29) | - |
8 | 37 -> 38 | 41:28 | +12:02 | +40% | (50) | 2:36 | +45 | +40% | (48) | - |
9 | 38 -> 39 | 42:53 | +12:15 | +39% | (50) | 1:25 | +17 | +25% | (32) | - |
10 | 39 -> 40 | 44:37 | +12:25 | +38% | (50) | 1:44 | +19 | +22% | (39) | - |
11 | 40 -> 41 | 49:08 | +13:27 | +37% | (49) | 4:31 | +1:18 | +40% | (56) | - |
12 | 41 -> 42 | 53:36 | +13:50 | +34% | (49) | 4:28 | +46 | +20% | (21) | - |
13 | 42 -> 43 | 59:43 | +15:52 | +36% | (49) | 6:07 | +2:02 | +49% | (51) | +3 |
14 | 43 -> 44 | 1:02:05 | +16:16 | +35% | (49) | 2:22 | +26 | +22% | (20) | - |
15 | 44 -> 48 | 1:05:53 | +17:38 | +36% | (47) | 3:48 | +1:40 | +78% | (50) | +38 |
16 | 48 -> 49 | 1:08:59 | +18:28 | +36% | (47) | 3:06 | +55 | +41% | (38) | - |
17 | 49 -> 50 | 1:14:49 | +21:25 | +40% | (50) | 5:50 | +3:09 | +117% | (56) | +1:51 |
18 | 50 -> 44 | 1:20:17 | +23:45 | +42% | (50) | 5:28 | +2:39 | +94% | (58) | +1:17 |
19 | 44 -> 45 | 1:22:51 | +24:43 | +42% | (49) | 2:34 | +1:01 | +65% | (47) | +16 |
20 | 45 -> 46 | 1:24:51 | +25:35 | +43% | (48) | 2:00 | +58 | +93% | (46) | +28 |
21 | 46 -> 47 | 1:28:14 | +26:36 | +43% | (48) | 3:23 | +1:03 | +44% | (33) | - |
22 | 47 -> 44 | 1:32:05 | +27:52 | +43% | (48) | 3:51 | +1:24 | +57% | (43) | +13 |
23 | 44 -> 51 | 1:35:39 | +28:36 | +42% | (48) | 3:34 | +56 | +35% | (30) | - |
24 | 51 -> 52 | 1:50:10 | +32:38 | +42% | (50) | 14:31 | +4:02 | +38% | (52) | - |
25 | 52 -> 53 | 1:52:56 | +32:58 | +41% | (48) | 2:46 | +35 | +26% | (24) | - |
26 | 53 -> 61 | 1:54:54 | +33:30 | +41% | (47) | 1:58 | +32 | +37% | (36) | - |
27 | 61 -> 111 | 1:56:00 | +33:48 | +41% | (48) | 1:06 | +26 | +64% | (46) | +7 |
28 | 111 -> F | 1:56:18 | +33:55 | +41% | (48) | 0:18 | +7 | +63% | (53) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта