Россия, Псковская область, Изборск
Участник
Матвеев Виталий(1980)
Клуб
Псковская область
Группа
МЭ
Участник
Матвеев Виталий(1980)
Клуб
Псковская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 69 |
Абсолютно-лучший результат | 01:18:18 |
Позиция | 55 |
Результат | 02:09:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:33 | +1:12 | +51% | (50) | 3:33 | +1:12 | +51% | (50) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:22 | +1:38 | +43% | (40) | 1:49 | +33 | +43% | (44) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:08 | +1:46 | +40% | (36) | 0:46 | +16 | +53% | (33) | - |
4 | 33 -> 34 | 26:37 | +8:54 | +50% | (60) | 20:29 | +7:08 | +53% | (63) | - |
5 | 34 -> 35 | 29:58 | +9:53 | +49% | (60) | 3:21 | +1:09 | +52% | (59) | - |
6 | 35 -> 36 | 34:49 | +10:44 | +44% | (56) | 4:51 | +1:26 | +41% | (44) | - |
7 | 36 -> 37 | 39:46 | +12:34 | +46% | (55) | 4:57 | +1:50 | +58% | (57) | - |
8 | 37 -> 38 | 43:02 | +13:36 | +46% | (55) | 3:16 | +1:25 | +76% | (61) | +13 |
9 | 38 -> 39 | 44:28 | +13:50 | +45% | (55) | 1:26 | +18 | +26% | (34) | - |
10 | 39 -> 40 | 46:44 | +14:32 | +45% | (56) | 2:16 | +51 | +60% | (65) | - |
11 | 40 -> 41 | 51:58 | +16:17 | +45% | (58) | 5:14 | +2:01 | +62% | (61) | - |
12 | 41 -> 42 | 57:43 | +17:57 | +45% | (58) | 5:45 | +2:03 | +55% | (58) | - |
13 | 42 -> 43 | 1:04:45 | +20:54 | +47% | (59) | 7:02 | +2:57 | +72% | (60) | +17 |
14 | 43 -> 44 | 1:08:06 | +22:17 | +48% | (59) | 3:21 | +1:25 | +73% | (60) | +9 |
15 | 44 -> 48 | 1:13:32 | +25:17 | +52% | (58) | 5:26 | +3:18 | +154% | (60) | +1:54 |
16 | 48 -> 49 | 1:16:51 | +26:20 | +52% | (58) | 3:19 | +1:08 | +51% | (48) | - |
17 | 49 -> 50 | 1:21:42 | +28:18 | +52% | (56) | 4:51 | +2:10 | +80% | (46) | +25 |
18 | 50 -> 44 | 1:25:54 | +29:22 | +51% | (56) | 4:12 | +1:23 | +49% | (42) | - |
19 | 44 -> 45 | 1:28:44 | +30:36 | +52% | (55) | 2:50 | +1:17 | +82% | (54) | +16 |
20 | 45 -> 46 | 1:31:13 | +31:57 | +53% | (55) | 2:29 | +1:27 | +140% | (51) | +47 |
21 | 46 -> 47 | 1:34:42 | +33:04 | +53% | (54) | 3:29 | +1:09 | +49% | (39) | - |
22 | 47 -> 44 | 1:38:35 | +34:22 | +53% | (53) | 3:53 | +1:26 | +58% | (45) | - |
23 | 44 -> 51 | 1:43:10 | +36:07 | +53% | (53) | 4:35 | +1:57 | +74% | (57) | +14 |
24 | 51 -> 52 | 2:01:56 | +44:24 | +57% | (55) | 18:46 | +8:17 | +79% | (57) | +1:26 |
25 | 52 -> 53 | 2:05:08 | +45:10 | +56% | (55) | 3:12 | +1:01 | +46% | (41) | - |
26 | 53 -> 61 | 2:07:43 | +46:19 | +56% | (55) | 2:35 | +1:09 | +80% | (55) | +13 |
27 | 61 -> 111 | 2:09:05 | +46:53 | +57% | (55) | 1:22 | +42 | +104% | (56) | +16 |
28 | 111 -> F | 2:09:25 | +47:02 | +57% | (55) | 0:20 | +9 | +81% | (54) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта