Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, гора Лиственная
Участник
Краншев Андрей(2000)
Клуб
Абрис
Группа
М18
Участник
Краншев Андрей(2000)
Клуб
Абрис
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:47 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:10:25 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:49 | +23 | +15% | (3) | 335 | 8:24 | 2:49 | +23 | +15% | (3) | 335 | 8:24 | - |
| 2 | 36 -> 59 | 5:38 | +2:00 | +55% | (5) | 451 | 12:29 | 2:49 | +1:47 | +172% | (11) | 116 | 24:16 | +1:26 |
| 3 | 59 -> 40 | 7:13 | +2:22 | +48% | (4) | 636 | 11:20 | 1:35 | +22 | +30% | (2) | 185 | 8:33 | - |
| 4 | 40 -> 32 | 13:10 | +4:49 | +57% | (6) | 865 | 15:13 | 5:57 | +3:56 | +195% | (11) | 229 | 25:58 | +3:16 |
| 5 | 32 -> 33 | 14:23 | +5:23 | +59% | (6) | 963 | 14:56 | 1:13 | +34 | +87% | (10) | 98 | 12:24 | +21 |
| 6 | 33 -> 62 | 20:09 | +5:10 | +34% | (4) | 1766 | 11:24 | 5:46 | +1:24 | +32% | (5) | 803 | 7:10 | - |
| 7 | 62 -> 52 | 22:40 | +4:56 | +27% | (4) | 2097 | 10:48 | 2:31 | +22 | +17% | (4) | 331 | 7:36 | - |
| 8 | 52 -> 42 | 23:24 | +5:07 | +27% | (4) | 2171 | 10:46 | 0:44 | +11 | +33% | (4) | 74 | 9:54 | - |
| 9 | 42 -> 44 | 27:33 | +6:10 | +28% | (4) | 2618 | 10:31 | 4:09 | +1:09 | +38% | (7) | 447 | 9:17 | +9 |
| 10 | 44 -> 35 | 29:15 | +7:20 | +33% | (6) | 2708 | 10:48 | 1:42 | +1:10 | +218% | (13) | 90 | 18:53 | +59 |
| 11 | 35 -> 49 | 32:11 | +7:54 | +32% | (5) | 3054 | 10:32 | 2:56 | +34 | +23% | (5) | 346 | 8:28 | - |
| 12 | 49 -> 48 | 36:17 | +6:54 | +23% | (4) | 3611 | 10:02 | 4:06 | -9 | -3% | (1) | 557 | 7:21 | - |
| 13 | 48 -> 37 | 39:22 | +7:51 | +24% | (4) | 3808 | 10:20 | 3:05 | +57 | +44% | (11) | 197 | 15:39 | +14 |
| 14 | 37 -> 38 | 46:49 | +11:40 | +33% | (4) | 4367 | 10:43 | 7:27 | +3:51 | +106% | (12) | 559 | 13:19 | +2:39 |
| 15 | 38 -> 45 | 48:57 | +11:43 | +31% | (4) | 4700 | 10:24 | 2:08 | +3 | +2% | (2) | 333 | 6:24 | - |
| 16 | 45 -> 51 | 50:32 | +11:35 | +29% | (4) | 4960 | 10:11 | 1:35 | -3 | -3% | (1) | 260 | 6:05 | - |
| 17 | 51 -> 47 | 51:57 | +11:37 | +28% | (4) | 5199 | 9:59 | 1:25 | +2 | +2% | (3) | 239 | 5:55 | - |
| 18 | 47 -> 46 | 52:43 | +11:37 | +28% | (4) | 5347 | 9:51 | 0:46 | +0 | 0% | (1) | 148 | 5:10 | - |
| 19 | 46 -> 56 | 53:58 | +11:46 | +27% | (4) | 5561 | 9:42 | 1:15 | +9 | +13% | (2) | 214 | 5:50 | - |
| 20 | 56 -> 50 | 55:06 | +11:39 | +26% | (4) | 5728 | 9:37 | 1:08 | +1 | +1% | (2) | 167 | 6:47 | - |
| 21 | 50 -> 57 | 55:54 | +11:44 | +26% | (4) | 5856 | 9:32 | 0:48 | +5 | +11% | (2) | 128 | 6:15 | - |
| 22 | 57 -> 58 | 57:07 | +10:58 | +23% | (4) | 6090 | 9:22 | 1:13 | +4 | +5% | (2) | 234 | 5:11 | - |
| 23 | 58 -> 53 | 1:01:44 | +11:04 | +21% | (3) | 6913 | 8:55 | 4:37 | +7 | +2% | (3) | 823 | 5:36 | - |
| 24 | 53 -> 60 | 1:03:37 | +11:00 | +20% | (3) | 7199 | 8:50 | 1:53 | +10 | +9% | (4) | 286 | 6:35 | - |
| 25 | 60 -> 61 | 1:04:20 | +11:04 | +20% | (3) | 7374 | 8:43 | 0:43 | +4 | +10% | (2) | 175 | 4:05 | - |
| 26 | 61 -> 55 | 1:09:05 | +11:11 | +19% | (3) | 8178 | 8:26 | 4:45 | +9 | +3% | (3) | 804 | 5:54 | - |
| 27 | 55 -> 90 | 1:10:10 | +11:12 | +18% | (3) | 8363 | 8:23 | 1:05 | +3 | +4% | (3) | 185 | 5:51 | - |
| 28 | 90 -> F | 1:10:25 | +11:13 | +18% | (3) | 8500 | 8:17 | 0:15 | +1 | +7% | (3) | 137 | 1:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта