Россия, Новосибирская область, Обское море
Участник
Брусенцов Илья(1975)
Клуб
г. Новосибирск
Группа
A
Участник
Брусенцов Илья(1975)
Клуб
г. Новосибирск
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 19 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:48:41 |
Темп (мин/км) | 8:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:51 | +31 | +38% | (8) | 375 | 4:56 | 1:51 | +31 | +38% | (8) | 375 | 4:56 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:46 | +33 | +17% | (7) | 715 | 5:16 | 1:55 | +12 | +11% | (7) | 340 | 5:38 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:48 | +1:10 | +25% | (8) | 1080 | 5:22 | 2:02 | +37 | +43% | (11) | 365 | 5:34 | - |
4 | 33 -> 47 | 8:11 | +1:46 | +27% | (8) | 1411 | 5:47 | 2:23 | +36 | +33% | (7) | 331 | 7:12 | - |
5 | 47 -> 35 | 9:18 | +2:04 | +28% | (8) | 1617 | 5:45 | 1:07 | +25 | +59% | (15) | 206 | 5:25 | - |
6 | 35 -> 36 | 11:32 | +3:05 | +36% | (9) | 1780 | 6:28 | 2:14 | +1:07 | +100% | (20) | 163 | 13:42 | +16 |
7 | 36 -> 32 | 13:56 | +4:09 | +42% | (10) | 2012 | 6:55 | 2:24 | +1:04 | +80% | (18) | 232 | 10:20 | +3 |
8 | 32 -> 38 | 15:32 | +4:33 | +41% | (10) | 2228 | 6:58 | 1:36 | +24 | +33% | (11) | 216 | 7:24 | - |
9 | 38 -> 39 | 21:36 | +7:33 | +53% | (13) | 2930 | 7:22 | 6:04 | +3:25 | +128% | (23) | 702 | 8:38 | +1:24 |
10 | 39 -> 40 | 23:55 | +7:56 | +49% | (13) | 3247 | 7:21 | 2:19 | +32 | +29% | (11) | 317 | 7:18 | - |
11 | 40 -> 41 | 27:06 | +8:34 | +46% | (12) | 3692 | 7:20 | 3:11 | +46 | +31% | (11) | 445 | 7:09 | - |
12 | 41 -> 31 | 30:59 | +11:08 | +56% | (12) | 4000 | 7:44 | 3:53 | +2:34 | +194% | (23) | 308 | 12:36 | +1:34 |
13 | 31 -> 38 | 32:53 | +11:24 | +53% | (12) | 4269 | 7:42 | 1:54 | +25 | +28% | (8) | 269 | 7:03 | - |
14 | 38 -> 42 | 35:51 | +12:02 | +50% | (12) | 4806 | 7:27 | 2:58 | +46 | +34% | (10) | 537 | 5:31 | - |
15 | 42 -> 43 | 41:52 | +17:09 | +69% | (15) | 4942 | 8:28 | 6:01 | +5:21 | +802% | (25) | 136 | 44:14 | +4:51 |
16 | 43 -> 44 | 42:32 | +17:15 | +68% | (15) | 5105 | 8:19 | 0:40 | +7 | +21% | (6) | 163 | 4:05 | - |
17 | 44 -> 45 | 44:03 | +17:44 | +67% | (14) | 5312 | 8:17 | 1:31 | +39 | +75% | (13) | 207 | 7:19 | - |
18 | 45 -> 46 | 45:59 | +18:29 | +67% | (14) | 5524 | 8:19 | 1:56 | +45 | +63% | (12) | 212 | 9:07 | - |
19 | 46 -> 41 | 47:28 | +18:51 | +65% | (14) | 5670 | 8:22 | 1:29 | +22 | +32% | (12) | 146 | 10:09 | - |
20 | 41 -> F | 48:41 | +19:14 | +65% | (14) | 5900 | 8:15 | 1:13 | +24 | +48% | (12) | 230 | 5:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта