Филинское
Участник
Соловьев Алексей(1985)
Клуб
Команда
Группа
М21-А
Участник
Соловьев Алексей(1985)
Клуб
Команда
Группа
М21-А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:58 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:30:12 |
Темп (мин/км) | 8:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:25 | +16 | +23% | (4) | 1:25 | +16 | +23% | (4) | +2 |
2 | 33 -> 37 | 3:59 | +1:00 | +33% | (5) | 2:34 | +44 | +39% | (8) | +21 |
3 | 37 -> 42 | 6:17 | +1:25 | +29% | (5) | 2:18 | +25 | +22% | (5) | +1 |
4 | 42 -> 44 | 9:25 | +1:28 | +18% | (4) | 3:08 | +14 | +8% | (3) | - |
5 | 44 -> 45 | 12:35 | +2:21 | +22% | (4) | 3:10 | +1:20 | +72% | (13) | +57 |
6 | 45 -> 46 | 13:20 | +2:16 | +20% | (4) | 0:45 | +2 | +4% | (2) | - |
7 | 46 -> 63 | 14:49 | +2:15 | +17% | (4) | 1:29 | +15 | +20% | (4) | - |
8 | 63 -> 67 | 17:34 | +2:42 | +18% | (2) | 2:45 | +30 | +22% | (2) | +2 |
9 | 67 -> 51 | 19:50 | +3:01 | +17% | (2) | 2:16 | +21 | +18% | (3) | - |
10 | 51 -> 53 | 21:32 | +3:02 | +16% | (2) | 1:42 | +17 | +19% | (5) | - |
11 | 53 -> 55 | 23:57 | +3:17 | +15% | (2) | 2:25 | +15 | +11% | (4) | - |
12 | 55 -> 56 | 25:21 | +3:35 | +16% | (2) | 1:24 | +18 | +27% | (9) | +4 |
13 | 56 -> 36 | 28:26 | +2:25 | +9% | (2) | 3:05 | -3 | -1% | (1) | - |
14 | 36 -> 90 | 30:07 | +2:33 | +9% | (2) | 1:41 | +15 | +17% | (8) | - |
15 | 90 -> F | 30:12 | +2:32 | +9% | (2) | 0:05 | +2 | +66% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта