Филинское

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 21
    Длина дистанции 5.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:48
    Позиция 19
    Результат 01:22:32
    Темп (мин/км) 16:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 2:51 +1:12 +72% (13) 2:51 +1:12 +72% (13) -
      2 45  ->  81 6:40 +2:17 +52% (14) 3:49 +1:51 +94% (14) -
      3 81  ->  59 9:41 +3:35 +58% (15) 3:01 +1:18 +75% (13) -
      4 59  ->  50 15:07 +6:03 +66% (14) 5:26 +2:33 +88% (16) -
      5 50  ->  82 18:05 +7:10 +65% (15) 2:58 +1:07 +60% (13) -
      6 82  ->  78 22:51 +9:39 +73% (17) 4:46 +2:39 +125% (19) +29
      7 78  ->  52 26:54 +10:15 +61% (16) 4:03 +1:12 +42% (13) -
      8 52  ->  58 31:53 +11:22 +55% (15) 4:59 +1:41 +51% (15) -
      9 58  ->  62 40:00 +17:09 +75% (17) 8:07 +5:49 +252% (18) +3:28
      10 62  ->  63 51:33 +25:15 +96% (19) 11:33 +8:06 +234% (20) +4:34
      11 63  ->  72 57:47 +28:56 +100% (19) 6:14 +3:45 +151% (20) +1:13
      12 72  ->  46 1:03:07 +31:02 +96% (19) 5:20 +2:06 +64% (11) -
      13 46  ->  67 1:10:54 +32:29 +84% (19) 7:47 +2:55 +59% (11) -
      14 67  ->  69 1:16:32 +35:05 +84% (19) 5:38 +2:36 +85% (10) -
      15 69  ->  70 1:19:14 +36:35 +85% (19) 2:42 +1:33 +134% (20) +22
      16 70  ->  90 1:22:26 +37:43 +84% (19) 3:12 +1:20 +71% (18) -
      17 90  ->  F 1:22:32 +37:44 +84% (19) 0:06 +1 +19% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта