Филинское

    Клуб
    Омега
    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 33
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:57
    Позиция 24
    Результат 01:01:26
    Темп (мин/км) 13:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 4:24 +1:47 +68% (21) 4:24 +1:47 +68% (21) -
      2 33  ->  35 6:19 +2:48 +79% (20) 1:55 +1:01 +112% (24) +4
      3 35  ->  39 8:29 +3:23 +66% (18) 2:10 +53 +68% (12) -
      4 39  ->  65 22:02 +14:19 +185% (28) 13:33 +10:56 +417% (31) +8:11
      5 65  ->  40 23:19 +14:43 +171% (28) 1:17 +24 +45% (12) -
      6 40  ->  60 34:32 +22:23 +184% (29) 11:13 +7:40 +215% (27) +3:56
      7 60  ->  63 36:44 +22:35 +159% (27) 2:12 +41 +45% (12) -
      8 63  ->  48 39:36 +24:05 +155% (27) 2:52 +1:30 +109% (22) +4
      9 48  ->  51 42:52 +25:03 +140% (26) 3:16 +58 +42% (15) -
      10 51  ->  53 47:47 +27:06 +131% (26) 4:55 +2:03 +71% (23) -
      11 53  ->  41 50:44 +27:57 +122% (26) 2:57 +52 +41% (16) -
      12 41  ->  54 51:28 +28:09 +120% (26) 0:44 +12 +37% (12) -
      13 54  ->  71 54:33 +28:59 +113% (26) 3:05 +50 +37% (13) -
      14 71  ->  76 56:05 +29:21 +109% (26) 1:32 +22 +31% (8) -
      15 76  ->  57 59:28 +30:08 +102% (24) 3:23 +47 +30% (6) -
      16 57  ->  90 1:00:23 +30:24 +101% (24) 0:55 +16 +41% (7) -
      17 90  ->  F 1:01:26 +30:41 +99% (24) 1:03 +17 +36% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта