Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Воль Нина(1959)
Клуб
Калуга-Сириус
Группа
Ж55
Участник
Воль Нина(1959)
Клуб
Калуга-Сириус
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
КП | 13 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:47 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:46:47 |
Темп (мин/км) | 15:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 84 | 6:40 | +3:12 | +92% | (16) | 6:40 | +3:12 | +92% | (16) | +1:52 |
2 | 84 -> 85 | 9:40 | +3:45 | +63% | (12) | 3:00 | +33 | +22% | (4) | - |
3 | 85 -> 87 | 11:07 | +3:54 | +54% | (12) | 1:27 | +15 | +20% | (5) | - |
4 | 87 -> 90 | 13:44 | +4:23 | +46% | (10) | 2:37 | +29 | +22% | (5) | - |
5 | 90 -> 92 | 16:51 | +4:57 | +41% | (9) | 3:07 | +34 | +22% | (2) | - |
6 | 92 -> 62 | 20:52 | +5:59 | +40% | (8) | 4:01 | +1:02 | +34% | (6) | - |
7 | 62 -> 65 | 24:48 | +6:20 | +34% | (7) | 3:56 | +36 | +17% | (7) | - |
8 | 65 -> 73 | 28:48 | +8:05 | +39% | (6) | 4:00 | +1:45 | +77% | (11) | +53 |
9 | 73 -> 76 | 32:21 | +8:44 | +36% | (6) | 3:33 | +39 | +22% | (2) | - |
10 | 76 -> 78 | 37:20 | +9:24 | +33% | (6) | 4:59 | +1:23 | +38% | (13) | - |
11 | 78 -> 79 | 40:47 | +11:10 | +37% | (7) | 3:27 | +1:46 | +104% | (12) | +1:07 |
12 | 79 -> 104 | 45:42 | +11:29 | +33% | (7) | 4:55 | +39 | +15% | (5) | - |
13 | 104 -> 100 | 46:15 | +11:31 | +33% | (7) | 0:33 | +4 | +13% | (3) | - |
14 | 100 -> F | 46:47 | +11:33 | +32% | (7) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта