Россия, Ленинградская область, п.Пруды

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Nord West
    КП 14
    Участников 31
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:45
    Позиция 27
    Результат 01:22:01
    Темп (мин/км) 23:26

    Полезные ссылки

    Сплиты | Результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  84 7:16 +4:15 +140% (25) 7:16 +4:15 +140% (25) -
      2 84  ->  87 12:22 +6:30 +110% (25) 5:06 +2:42 +112% (28) -
      3 87  ->  92 17:20 +8:27 +95% (24) 4:58 +2:20 +88% (17) -
      4 92  ->  63 22:49 +11:01 +93% (24) 5:29 +2:34 +87% (22) -
      5 63  ->  59 31:38 +16:08 +104% (24) 8:49 +5:16 +148% (29) -
      6 59  ->  60 32:56 +16:11 +96% (24) 1:18 +32 +69% (25) -
      7 60  ->  64 41:35 +21:17 +104% (25) 8:39 +5:10 +148% (30) -
      8 64  ->  72 44:46 +23:07 +106% (26) 3:11 +1:50 +135% (25) -
      9 72  ->  76 53:39 +28:57 +117% (27) 8:53 +5:50 +191% (30) +28
      10 76  ->  94 56:21 +30:10 +115% (27) 2:42 +1:13 +82% (21) -
      11 94  ->  119 1:05:26 +37:43 +136% (27) 9:05 +7:39 +533% (31) +5:08
      12 119  ->  115 1:17:30 +48:39 +168% (27) 12:04 +10:56 +964% (29) +8:57
      13 115  ->  104 1:20:35 +49:33 +159% (27) 3:05 +1:01 +49% (16) -
      14 104  ->  100 1:21:27 +49:57 +158% (27) 0:52 +47 +940% (30) +38
      15 100  ->  F 1:22:01 +50:05 +156% (27) 0:34 +11 +47% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта