Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Макаров Олег(2005)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
Мдо13
Участник
Макаров Олег(2005)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
Мдо13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
КП | 13 |
Участников | 98 |
Длина дистанции | 2.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:40 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:29:30 |
Темп (мин/км) | 12:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 92 | 2:39 | +57 | +55% | (14) | 2:39 | +57 | +55% | (14) | +13 |
2 | 92 -> 63 | 4:33 | +1:14 | +37% | (13) | 1:54 | +28 | +32% | (21) | - |
3 | 63 -> 35 | 6:49 | +2:00 | +41% | (24) | 2:16 | +1:05 | +91% | (48) | +35 |
4 | 35 -> 103 | 8:26 | +2:18 | +37% | (12) | 1:37 | +22 | +29% | (10) | - |
5 | 103 -> 62 | 9:25 | +2:23 | +33% | (10) | 0:59 | +7 | +13% | (7) | - |
6 | 62 -> 102 | 11:44 | +3:14 | +38% | (7) | 2:19 | +51 | +57% | (15) | +13 |
7 | 102 -> 60 | 14:44 | +3:49 | +34% | (6) | 3:00 | +35 | +24% | (12) | - |
8 | 60 -> 45 | 17:52 | +5:06 | +39% | (8) | 3:08 | +1:18 | +70% | (29) | +31 |
9 | 45 -> 83 | 19:37 | +5:37 | +40% | (7) | 1:45 | +31 | +41% | (14) | - |
10 | 83 -> 70 | 22:25 | +6:26 | +40% | (7) | 2:48 | +49 | +41% | (25) | - |
11 | 70 -> 101 | 26:54 | +7:50 | +41% | (8) | 4:29 | +1:24 | +45% | (14) | +5 |
12 | 101 -> 71 | 28:32 | +7:45 | +37% | (7) | 1:38 | +14 | +16% | (3) | - |
13 | 71 -> 100 | 29:06 | +7:49 | +36% | (7) | 0:34 | +5 | +17% | (8) | - |
14 | 100 -> F | 29:30 | +7:48 | +35% | (7) | 0:24 | +4 | +19% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта