Россия, Москва и МО, с/х «Белая Дача»
Участник
Гурский Георгий(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Участник
Гурский Георгий(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:37 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:14:58 |
| Темп (мин/км) | 9:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 8:21 | +7:01 | +526% | (31) | 8:21 | +7:01 | +526% | (31) | +6:25 |
| 2 | 50 -> 43 | 13:29 | +10:14 | +314% | (32) | 5:08 | +3:15 | +172% | (32) | +2:24 |
| 3 | 43 -> 54 | 17:59 | +12:21 | +219% | (31) | 4:30 | +2:07 | +88% | (25) | +1:02 |
| 4 | 54 -> 55 | 19:34 | +12:14 | +166% | (31) | 1:35 | +18 | +23% | (15) | - |
| 5 | 55 -> 56 | 24:10 | +12:52 | +113% | (25) | 4:36 | +1:10 | +33% | (13) | - |
| 6 | 56 -> 57 | 27:34 | +12:41 | +85% | (25) | 3:24 | +50 | +32% | (18) | - |
| 7 | 57 -> 58 | 31:22 | +12:56 | +70% | (22) | 3:48 | +1:10 | +44% | (10) | - |
| 8 | 58 -> 59 | 32:56 | +13:11 | +66% | (20) | 1:34 | +30 | +46% | (12) | +1 |
| 9 | 59 -> 60 | 33:51 | +13:08 | +63% | (19) | 0:55 | +3 | +5% | (5) | - |
| 10 | 60 -> 53 | 35:10 | +13:18 | +60% | (20) | 1:19 | +32 | +68% | (25) | +11 |
| 11 | 53 -> 61 | 39:24 | +13:31 | +52% | (17) | 4:14 | +49 | +23% | (14) | - |
| 12 | 61 -> 62 | 42:55 | +14:10 | +49% | (17) | 3:31 | +57 | +37% | (11) | - |
| 13 | 62 -> 63 | 43:48 | +13:47 | +45% | (17) | 0:53 | +5 | +10% | (4) | - |
| 14 | 63 -> 64 | 46:15 | +13:36 | +41% | (16) | 2:27 | +27 | +22% | (7) | - |
| 15 | 64 -> 36 | 47:25 | +13:49 | +41% | (16) | 1:10 | +13 | +22% | (13) | - |
| 16 | 36 -> 66 | 48:41 | +13:46 | +39% | (16) | 1:16 | +9 | +13% | (3) | - |
| 17 | 66 -> 67 | 51:16 | +14:09 | +38% | (14) | 2:35 | +23 | +17% | (9) | - |
| 18 | 67 -> 35 | 55:56 | +15:03 | +36% | (14) | 4:40 | +54 | +23% | (8) | - |
| 19 | 35 -> 42 | 58:04 | +15:15 | +35% | (14) | 2:08 | +23 | +21% | (10) | - |
| 20 | 42 -> 31 | 1:01:36 | +15:30 | +33% | (13) | 3:32 | +15 | +7% | (2) | - |
| 21 | 31 -> 69 | 1:03:28 | +15:34 | +32% | (12) | 1:52 | +4 | +3% | (3) | - |
| 22 | 69 -> 45 | 1:04:22 | +15:44 | +32% | (12) | 0:54 | +13 | +31% | (12) | - |
| 23 | 45 -> 44 | 1:06:16 | +15:53 | +31% | (12) | 1:54 | +15 | +15% | (7) | - |
| 24 | 44 -> 32 | 1:09:36 | +16:00 | +29% | (12) | 3:20 | +7 | +3% | (4) | - |
| 25 | 32 -> 34 | 1:11:29 | +16:25 | +29% | (12) | 1:53 | +33 | +41% | (11) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:14:45 | +15:47 | +26% | (12) | 3:16 | +36 | +22% | (6) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:14:58 | +15:47 | +26% | (12) | 0:13 | +2 | +18% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта