Россия, Москва и МО, Битца (КСК)
Участник
Бахорин Алексей(1985)
Клуб
Раменское-Б
Группа
D1
Участник
Бахорин Алексей(1985)
Клуб
Раменское-Б
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:36 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:09:55 |
Темп (мин/км) | 10:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:06 | +3:08 | +63% | (27) | 8:06 | +3:08 | +63% | (27) | +29 |
2 | 31 -> 32 | 11:20 | +4:35 | +67% | (25) | 3:14 | +1:27 | +81% | (30) | +30 |
3 | 32 -> 33 | 12:34 | +4:55 | +64% | (18) | 1:14 | +20 | +37% | (4) | - |
4 | 33 -> 34 | 18:54 | +5:55 | +45% | (14) | 6:20 | +1:00 | +18% | (14) | - |
5 | 34 -> 35 | 21:11 | +6:28 | +43% | (15) | 2:17 | +44 | +47% | (20) | - |
6 | 35 -> 36 | 23:46 | +7:12 | +43% | (17) | 2:35 | +1:27 | +127% | (33) | +51 |
7 | 36 -> 37 | 26:02 | +7:24 | +39% | (14) | 2:16 | +23 | +20% | (9) | - |
8 | 37 -> 38 | 27:39 | +7:35 | +37% | (12) | 1:37 | +13 | +15% | (4) | - |
9 | 38 -> 39 | 30:26 | +8:25 | +38% | (12) | 2:47 | +59 | +54% | (24) | +1 |
10 | 39 -> 40 | 31:50 | +8:37 | +37% | (12) | 1:24 | +19 | +29% | (11) | - |
11 | 40 -> 41 | 32:54 | +8:43 | +36% | (12) | 1:04 | +6 | +10% | (11) | - |
12 | 41 -> 42 | 38:53 | +12:38 | +48% | (17) | 5:59 | +3:55 | +189% | (37) | +2:49 |
13 | 42 -> 43 | 39:52 | +12:36 | +46% | (16) | 0:59 | +1 | +1% | (2) | - |
14 | 43 -> 44 | 41:58 | +13:06 | +45% | (16) | 2:06 | +30 | +31% | (10) | - |
15 | 44 -> 45 | 43:08 | +13:10 | +43% | (16) | 1:10 | +6 | +9% | (6) | - |
16 | 45 -> 46 | 45:51 | +13:39 | +42% | (16) | 2:43 | +40 | +32% | (19) | - |
17 | 46 -> 47 | 48:49 | +14:46 | +43% | (15) | 2:58 | +1:17 | +76% | (30) | +23 |
18 | 47 -> 48 | 50:10 | +14:52 | +42% | (15) | 1:21 | +28 | +52% | (15) | - |
19 | 48 -> 49 | 50:39 | +14:14 | +39% | (14) | 0:29 | +12 | +70% | (16) | +3 |
20 | 49 -> 36 | 51:41 | +14:36 | +39% | (14) | 1:02 | +23 | +58% | (24) | +2 |
21 | 36 -> 50 | 54:47 | +16:43 | +43% | (15) | 3:06 | +2:18 | +287% | (37) | +1:52 |
22 | 50 -> 51 | 57:42 | +16:47 | +41% | (15) | 2:55 | +30 | +20% | (7) | - |
23 | 51 -> 52 | 59:00 | +16:37 | +39% | (15) | 1:18 | +4 | +5% | (2) | - |
24 | 52 -> 53 | 1:01:04 | +17:37 | +40% | (15) | 2:04 | +1:05 | +110% | (35) | +34 |
25 | 53 -> 55 | 1:03:46 | +16:49 | +35% | (15) | 2:42 | +27 | +19% | (8) | - |
26 | 55 -> 54 | 1:04:43 | +16:59 | +35% | (15) | 0:57 | +19 | +50% | (23) | - |
27 | 54 -> 56 | 1:08:21 | +18:46 | +37% | (15) | 3:38 | +1:48 | +98% | (32) | +49 |
28 | 56 -> F | 1:09:55 | +18:37 | +36% | (15) | 1:34 | +10 | +11% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта