Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Николькин Михаил(2004)
Группа
М14
Участник
Николькин Михаил(2004)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:55 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:20:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 1:05 | +36 | +124% | (30) | 1:05 | +36 | +124% | (30) | +11 |
| 2 | 37 -> 35 | 1:31 | +47 | +106% | (25) | 0:26 | +11 | +73% | (16) | - |
| 3 | 35 -> 31 | 3:51 | +2:27 | +175% | (28) | 2:20 | +1:50 | +366% | (29) | +1:24 |
| 4 | 31 -> 32 | 4:24 | +2:30 | +131% | (25) | 0:33 | +4 | +13% | (5) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 5:17 | +2:45 | +108% | (25) | 0:53 | +17 | +47% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 6:40 | +3:17 | +97% | (23) | 1:23 | +1:17 | +1283% | (18) | +1:12 |
| 7 | 34 -> 33 | 7:21 | +3:25 | +86% | (20) | 0:41 | +16 | +63% | (15) | - |
| 8 | 33 -> 45 | 9:22 | +3:47 | +67% | (16) | 2:01 | +32 | +35% | (11) | - |
| 9 | 45 -> 44 | 11:32 | +4:52 | +73% | (20) | 2:10 | +1:20 | +160% | (24) | +37 |
| 10 | 44 -> 43 | 12:39 | +4:25 | +53% | (17) | 1:07 | +20 | +42% | (7) | - |
| 11 | 43 -> 39 | 15:36 | +5:11 | +49% | (18) | 2:57 | +1:09 | +63% | (18) | - |
| 12 | 39 -> 46 | 16:36 | +5:26 | +48% | (18) | 1:00 | +18 | +42% | (18) | - |
| 13 | 46 -> 38 | 16:57 | +5:12 | +44% | (18) | 0:21 | +3 | +16% | (4) | - |
| 14 | 38 -> 36 | 18:30 | +5:34 | +43% | (18) | 1:33 | +25 | +36% | (19) | - |
| 15 | 36 -> 100 | 20:03 | +6:11 | +44% | (18) | 1:33 | +39 | +72% | (26) | - |
| 16 | 100 -> F | 20:16 | +6:12 | +44% | (18) | 0:13 | +4 | +44% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта