Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
СДЮСШОР№18 Воронеж
Группа
МЭ
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
СДЮСШОР№18 Воронеж
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:26 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:11:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:33 | +5 | +17% | (3) | 0:33 | +5 | +17% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 2:25 | +28 | +23% | (6) | 1:52 | +25 | +28% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:20 | +10 | +5% | (3) | 0:55 | +3 | +5% | (5) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:44 | +18 | +6% | (5) | 1:24 | +45 | +115% | (15) | +14 |
| 5 | 36 -> 37 | 6:38 | +1:15 | +23% | (8) | 1:54 | +1:16 | +200% | (14) | +45 |
| 6 | 37 -> 41 | 8:32 | +1:35 | +22% | (7) | 1:54 | +26 | +29% | (3) | - |
| 7 | 41 -> 45 | 12:21 | +2:34 | +26% | (7) | 3:49 | +2:08 | +126% | (9) | +47 |
| 8 | 45 -> 44 | 25:38 | +14:59 | +140% | (12) | 13:17 | +12:25 | +1432% | (19) | +11:43 |
| 9 | 44 -> 43 | 29:15 | +16:33 | +130% | (11) | 3:37 | +2:00 | +123% | (15) | +42 |
| 10 | 43 -> 38 | 34:49 | +18:28 | +112% | (10) | 5:34 | +2:24 | +75% | (8) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 35:54 | +18:41 | +108% | (10) | 1:05 | +13 | +25% | (8) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 38:15 | +19:14 | +101% | (10) | 2:21 | +36 | +34% | (10) | - |
| 13 | 40 -> 54 | 41:27 | +20:35 | +98% | (9) | 3:12 | +1:24 | +77% | (12) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 43:25 | +20:57 | +93% | (9) | 1:58 | +38 | +47% | (10) | - |
| 15 | 55 -> 56 | 48:45 | +21:20 | +77% | (7) | 5:20 | +1:21 | +33% | (6) | - |
| 16 | 56 -> 46 | 52:00 | +22:26 | +75% | (7) | 3:15 | +1:23 | +74% | (14) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 52:45 | +22:25 | +73% | (7) | 0:45 | +2 | +4% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 53:46 | +21:04 | +64% | (7) | 1:01 | +3 | +5% | (2) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 54:36 | +21:11 | +63% | (7) | 0:50 | +7 | +16% | (5) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 57:06 | +20:52 | +57% | (7) | 2:30 | -18 | -10% | (1) | - |
| 21 | 51 -> 34 | 1:00:33 | +21:17 | +54% | (6) | 3:27 | +25 | +13% | (4) | - |
| 22 | 34 -> 32 | 1:03:42 | +22:18 | +53% | (6) | 3:09 | +1:19 | +71% | (7) | - |
| 23 | 32 -> 57 | 1:06:51 | +23:23 | +53% | (6) | 3:09 | +1:05 | +52% | (9) | - |
| 24 | 57 -> 58 | 1:09:17 | +24:09 | +53% | (6) | 2:26 | +46 | +46% | (11) | - |
| 25 | 58 -> 100 | 1:10:53 | +24:20 | +52% | (6) | 1:36 | +15 | +18% | (11) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:11:06 | +24:12 | +51% | (6) | 0:13 | +6 | +85% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта