Россия, Севастополь, Узунджа
Участник
Марышева Ольга(2005)
Группа
Ж12
Участник
Марышева Ольга(2005)
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:19 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:40:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 5:40 | +4:13 | +290% | (9) | 5:40 | +4:13 | +290% | (9) | +3:30 |
| 2 | 55 -> 31 | 9:23 | +4:59 | +113% | (7) | 3:43 | +46 | +25% | (3) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 12:56 | +4:49 | +59% | (7) | 3:33 | +1:03 | +41% | (9) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 13:53 | +4:10 | +42% | (5) | 0:57 | +18 | +46% | (8) | - |
| 5 | 33 -> 35 | 16:33 | +5:05 | +44% | (6) | 2:40 | +59 | +58% | (15) | +9 |
| 6 | 35 -> 38 | 20:58 | +4:19 | +25% | (5) | 4:25 | -1 | 0% | (1) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 22:36 | +4:28 | +24% | (4) | 1:38 | +9 | +10% | (10) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 29:28 | +8:42 | +41% | (8) | 6:52 | +4:14 | +160% | (20) | +2:56 |
| 9 | 40 -> 49 | 32:16 | +7:19 | +29% | (4) | 2:48 | -1 | 0% | (1) | - |
| 10 | 49 -> 56 | 34:14 | +7:04 | +26% | (3) | 1:58 | +9 | +8% | (3) | - |
| 11 | 56 -> 50 | 35:36 | +6:41 | +23% | (3) | 1:22 | +2 | +2% | (3) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 38:40 | +7:29 | +23% | (4) | 3:04 | +1:06 | +55% | (11) | +7 |
| 13 | 52 -> 53 | 40:06 | +7:33 | +23% | (4) | 1:26 | +30 | +53% | (9) | +2 |
| 14 | 53 -> 100 | 40:38 | +7:26 | +22% | (4) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 40:52 | +7:26 | +22% | (4) | 0:14 | +3 | +27% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта