Россия, Севастополь, Шайтан Мердвен
Участник
Овчаренко Даниил(2004)
Группа
М14
Участник
Овчаренко Даниил(2004)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:10:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:56 | +1:10 | +24% | (10) | 5:56 | +1:10 | +24% | (10) | - |
| 2 | 44 -> 48 | 13:14 | +4:28 | +50% | (20) | 7:18 | +3:29 | +91% | (28) | +41 |
| 3 | 48 -> 51 | 22:47 | +6:10 | +37% | (15) | 9:33 | +2:54 | +43% | (13) | - |
| 4 | 51 -> 40 | 29:22 | +7:22 | +33% | (12) | 6:35 | +1:42 | +34% | (8) | - |
| 5 | 40 -> 46 | 33:50 | +8:34 | +33% | (13) | 4:28 | +2:24 | +116% | (14) | +53 |
| 6 | 46 -> 45 | 35:24 | +8:54 | +33% | (12) | 1:34 | +46 | +95% | (18) | +11 |
| 7 | 45 -> 38 | 40:11 | +10:53 | +37% | (13) | 4:47 | +1:59 | +70% | (21) | - |
| 8 | 38 -> 32 | 45:11 | +12:28 | +38% | (13) | 5:00 | +2:02 | +68% | (16) | - |
| 9 | 32 -> 33 | 53:17 | +16:47 | +45% | (15) | 8:06 | +6:16 | +341% | (22) | +4:55 |
| 10 | 33 -> 36 | 57:58 | +17:35 | +43% | (13) | 4:41 | +1:31 | +47% | (15) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 1:05:59 | +22:00 | +50% | (13) | 8:01 | +4:25 | +122% | (19) | +1:47 |
| 12 | 37 -> 31 | 1:09:39 | +22:44 | +48% | (13) | 3:40 | +49 | +28% | (9) | - |
| 13 | 31 -> 100 | 1:10:17 | +22:59 | +48% | (13) | 0:38 | +18 | +89% | (23) | +3 |
| 14 | 100 -> F | 1:10:33 | +23:01 | +48% | (13) | 0:16 | +4 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта