Россия, Севастополь, Шайтан Мердвен
Участник
Дементьев Николай(2003)
Группа
М14
Участник
Дементьев Николай(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
Результат | 02:27:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 9:35 | +4:49 | +101% | (31) | 9:35 | +4:49 | +101% | (31) | - |
2 | 44 -> 48 | 14:59 | +6:13 | +70% | (26) | 5:24 | +1:35 | +41% | (16) | - |
3 | 48 -> 51 | 1:15:56 | +59:19 | +356% | (29) | 1:00:57 | +54:18 | +816% | (32) | +36:56 |
4 | 51 -> 40 | 1:26:33 | +1:04:33 | +293% | (27) | 10:37 | +5:44 | +117% | (22) | - |
5 | 40 -> 46 | 1:35:04 | +1:09:48 | +276% | (26) | 8:31 | +6:27 | +312% | (24) | +1:03 |
6 | 46 -> 45 | 1:36:03 | +1:09:33 | +262% | (26) | 0:59 | +11 | +22% | (5) | - |
7 | 45 -> 38 | 1:39:41 | +1:10:23 | +240% | (26) | 3:38 | +50 | +29% | (10) | - |
8 | 38 -> 32 | 1:43:49 | +1:11:06 | +217% | (26) | 4:08 | +1:10 | +39% | (10) | - |
9 | 32 -> 33 | 1:50:04 | +1:13:34 | +201% | (25) | 6:15 | +4:25 | +240% | (18) | - |
10 | 33 -> 36 | 1:54:24 | +1:14:01 | +183% | (25) | 4:20 | +1:10 | +36% | (12) | - |
11 | 36 -> 37 | 2:00:46 | +1:16:47 | +174% | (25) | 6:22 | +2:46 | +76% | (13) | - |
12 | 37 -> 31 | 2:26:26 | +1:39:31 | +212% | (26) | 25:40 | +22:49 | +800% | (26) | +15:22 |
13 | 31 -> 100 | 2:26:54 | +1:39:36 | +210% | (26) | 0:28 | +8 | +39% | (11) | - |
14 | 100 -> F | 2:27:08 | +1:39:36 | +209% | (26) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта