Россия, Севастополь, Шайтан Мердвен
Участник
Каркавин Максим(1996)
Группа
М21
Участник
Каркавин Максим(1996)
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:56 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:49:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:23 | +59 | +28% | (2) | 4:23 | +59 | +28% | (2) | +53 |
| 2 | 43 -> 53 | 7:41 | +55 | +13% | (2) | 3:18 | -4 | -1% | (1) | - |
| 3 | 53 -> 50 | 11:06 | +1:00 | +9% | (2) | 3:25 | +5 | +2% | (2) | - |
| 4 | 50 -> 39 | 13:21 | +59 | +7% | (2) | 2:15 | -1 | 0% | (1) | - |
| 5 | 39 -> 51 | 20:09 | +1:03 | +5% | (2) | 6:48 | +4 | +0% | (2) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 29:02 | +1:00 | +3% | (2) | 8:53 | -3 | 0% | (1) | - |
| 7 | 52 -> 47 | 32:43 | +54 | +2% | (2) | 3:41 | -6 | -2% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 46 | 34:55 | +59 | +2% | (2) | 2:12 | +5 | +3% | (2) | +1 |
| 9 | 46 -> 41 | 36:10 | +1:01 | +2% | (2) | 1:15 | +2 | +2% | (2) | - |
| 10 | 41 -> 38 | 38:14 | +59 | +2% | (2) | 2:04 | -2 | -1% | (1) | - |
| 11 | 38 -> 33 | 43:10 | +59 | +2% | (2) | 4:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 33 -> 35 | 45:16 | +1:00 | +2% | (2) | 2:06 | +1 | +0% | (2) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 46:23 | +53 | +1% | (2) | 1:07 | +8 | +13% | (2) | +6 |
| 14 | 36 -> 31 | 48:55 | +59 | +2% | (2) | 2:32 | +6 | +4% | (2) | +1 |
| 15 | 31 -> 100 | 49:14 | +56 | +1% | (2) | 0:19 | -3 | -13% | (1) | - |
| 16 | 100 -> F | 49:26 | +52 | +1% | (2) | 0:12 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта