Россия, Нижегородская обл., г.Дзержинск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
Мужчины
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:46 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:05:28 |
| Темп (мин/км) | 11:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:06 | +16 | +32% | (15) | 1:06 | +16 | +32% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:14 | +1:56 | +84% | (24) | 3:08 | +1:47 | +132% | (27) | +35 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:57 | +1:58 | +65% | (22) | 0:43 | +7 | +19% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:39 | +3:30 | +67% | (23) | 3:42 | +1:40 | +81% | (27) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:16 | +3:34 | +62% | (23) | 0:37 | +5 | +15% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 20:26 | +13:01 | +175% | (30) | 11:10 | +9:43 | +670% | (32) | +8:26 |
| 7 | 36 -> 37 | 23:27 | +14:17 | +155% | (30) | 3:01 | +1:31 | +101% | (24) | +12 |
| 8 | 37 -> 38 | 25:06 | +14:43 | +141% | (29) | 1:39 | +47 | +90% | (24) | +1 |
| 9 | 38 -> 39 | 28:53 | +15:54 | +122% | (28) | 3:47 | +1:22 | +56% | (13) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 30:31 | +16:08 | +112% | (26) | 1:38 | +39 | +66% | (24) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 33:56 | +18:22 | +117% | (27) | 3:25 | +2:15 | +192% | (30) | +1:13 |
| 12 | 41 -> 42 | 37:42 | +19:17 | +104% | (27) | 3:46 | +55 | +32% | (21) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 39:30 | +19:35 | +98% | (27) | 1:48 | +28 | +35% | (20) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 43:06 | +20:42 | +92% | (27) | 3:36 | +1:07 | +44% | (23) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 45:30 | +22:18 | +96% | (27) | 2:24 | +1:43 | +251% | (31) | +1:07 |
| 16 | 45 -> 46 | 46:53 | +22:34 | +92% | (27) | 1:23 | +16 | +23% | (18) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 54:01 | +23:41 | +78% | (27) | 7:08 | +1:23 | +24% | (17) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 56:05 | +24:12 | +75% | (27) | 2:04 | +31 | +33% | (22) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 57:07 | +24:37 | +75% | (27) | 1:02 | +26 | +72% | (32) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 58:47 | +25:18 | +75% | (27) | 1:40 | +45 | +81% | (28) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 59:08 | +25:16 | +74% | (27) | 0:21 | +2 | +10% | (4) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:00:33 | +25:36 | +73% | (27) | 1:25 | +27 | +46% | (22) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:03:44 | +27:17 | +74% | (27) | 3:11 | +1:46 | +124% | (32) | +31 |
| 24 | 53 -> 90 | 1:05:14 | +27:27 | +72% | (27) | 1:30 | +39 | +76% | (25) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:05:28 | +27:26 | +72% | (27) | 0:14 | +2 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта