Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Ладыгин Дмитрий(2001)
Клуб
СЮТур Кирово-Чепецк
Группа
М16
Участник
Ладыгин Дмитрий(2001)
Клуб
СЮТур Кирово-Чепецк
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:09 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:31:21 |
| Темп (мин/км) | 18:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:12 | +1:11 | +116% | (16) | 2:12 | +1:11 | +116% | (16) | - |
| 2 | 59 -> 32 | 15:40 | +12:44 | +434% | (27) | 13:28 | +11:40 | +648% | (29) | +8:55 |
| 3 | 32 -> 34 | 19:23 | +14:05 | +265% | (25) | 3:43 | +1:37 | +76% | (20) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 22:42 | +15:32 | +216% | (24) | 3:19 | +1:30 | +82% | (24) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 26:47 | +17:07 | +177% | (24) | 4:05 | +2:43 | +198% | (22) | +38 |
| 6 | 36 -> 71 | 32:45 | +19:07 | +140% | (25) | 5:58 | +2:08 | +55% | (18) | - |
| 7 | 71 -> 38 | 33:51 | +19:39 | +138% | (25) | 1:06 | +40 | +153% | (27) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 37:41 | +20:35 | +120% | (24) | 3:50 | +58 | +33% | (22) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 39:30 | +21:21 | +117% | (24) | 1:49 | +50 | +84% | (26) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 47:17 | +23:46 | +101% | (25) | 7:47 | +3:28 | +80% | (19) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 50:23 | +24:28 | +94% | (25) | 3:06 | +1:12 | +63% | (22) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 51:15 | +24:50 | +94% | (25) | 0:52 | +25 | +92% | (24) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 52:19 | +25:08 | +92% | (25) | 1:04 | +20 | +45% | (19) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 57:30 | +28:37 | +99% | (25) | 5:11 | +4:27 | +606% | (28) | +3:20 |
| 15 | 45 -> 47 | 1:02:57 | +29:56 | +90% | (25) | 5:27 | +2:13 | +68% | (24) | - |
| 16 | 47 -> 62 | 1:04:32 | +30:55 | +91% | (25) | 1:35 | +1:00 | +171% | (27) | +7 |
| 17 | 62 -> 72 | 1:07:14 | +32:27 | +93% | (25) | 2:42 | +1:35 | +141% | (25) | - |
| 18 | 72 -> 52 | 1:09:11 | +32:56 | +90% | (25) | 1:57 | +41 | +53% | (24) | - |
| 19 | 52 -> 54 | 1:24:53 | +45:43 | +116% | (25) | 15:42 | +13:46 | +712% | (29) | +10:49 |
| 20 | 54 -> 55 | 1:27:31 | +47:00 | +116% | (25) | 2:38 | +1:18 | +97% | (25) | - |
| 21 | 55 -> 63 | 1:28:46 | +47:18 | +114% | (25) | 1:15 | +30 | +66% | (19) | - |
| 22 | 63 -> 56 | 1:29:36 | +47:33 | +113% | (25) | 0:50 | +23 | +85% | (24) | - |
| 23 | 56 -> 73 | 1:30:09 | +47:38 | +112% | (25) | 0:33 | +5 | +17% | (13) | - |
| 24 | 73 -> 90 | 1:31:06 | +48:01 | +111% | (25) | 0:57 | +28 | +96% | (27) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:31:21 | +48:03 | +110% | (25) | 0:15 | +4 | +36% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта