Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Лукьянов Михаил(1999)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М18
Участник
Лукьянов Михаил(1999)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:17 | +1:16 | +124% | (5) | 2:17 | +1:16 | +124% | (5) | - |
| 2 | 59 -> 32 | 5:18 | +1:36 | +43% | (4) | 3:01 | +1:00 | +49% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:53 | +2:26 | +54% | (6) | 1:35 | +57 | +150% | (9) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:00 | +3:16 | +56% | (6) | 2:07 | +53 | +71% | (8) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:03 | +3:44 | +51% | (6) | 2:03 | +37 | +43% | (8) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:47 | +6:57 | +78% | (8) | 4:44 | +3:41 | +350% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 71 | 23:40 | +9:35 | +68% | (8) | 7:53 | +2:40 | +51% | (9) | - |
| 8 | 71 -> 38 | 24:39 | +10:01 | +68% | (8) | 0:59 | +31 | +110% | (11) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 28:17 | +10:49 | +61% | (8) | 3:38 | +1:04 | +41% | (9) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 29:37 | +10:28 | +54% | (8) | 1:20 | +12 | +17% | (4) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 34:53 | +11:06 | +46% | (8) | 5:16 | +1:00 | +23% | (6) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 37:55 | +11:33 | +43% | (8) | 3:02 | +1:20 | +78% | (9) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 40:41 | +13:40 | +50% | (8) | 2:46 | +2:19 | +514% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 41:35 | +13:31 | +48% | (8) | 0:54 | +9 | +19% | (5) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 42:24 | +13:29 | +46% | (8) | 0:49 | -1 | -2% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта