Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Горизонт - Пенза
Группа
Мужчины
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Горизонт - Пенза
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 5.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:08 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:45:39 |
Темп (мин/км) | 7:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:05 | +7 | +12% | (4) | 1:05 | +7 | +12% | (4) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:32 | +1:55 | +73% | (22) | 3:27 | +1:51 | +115% | (25) | +1:26 |
3 | 32 -> 33 | 5:11 | +1:57 | +60% | (22) | 0:39 | +8 | +25% | (6) | - |
4 | 33 -> 34 | 6:12 | +1:53 | +43% | (18) | 1:01 | +5 | +8% | (5) | - |
5 | 34 -> 35 | 7:33 | +1:52 | +32% | (17) | 1:21 | +8 | +10% | (5) | - |
6 | 35 -> 36 | 9:42 | +2:52 | +41% | (18) | 2:09 | +1:07 | +108% | (20) | +51 |
7 | 36 -> 37 | 13:11 | +3:10 | +31% | (15) | 3:29 | +23 | +12% | (11) | - |
8 | 37 -> 38 | 13:58 | +3:11 | +29% | (15) | 0:47 | +7 | +17% | (10) | - |
9 | 38 -> 39 | 16:48 | +3:21 | +24% | (15) | 2:50 | +23 | +15% | (14) | - |
10 | 39 -> 40 | 17:59 | +3:29 | +24% | (16) | 1:11 | +16 | +29% | (21) | +2 |
11 | 40 -> 41 | 22:20 | +2:16 | +11% | (11) | 4:21 | +33 | +14% | (6) | - |
12 | 41 -> 42 | 24:08 | +2:12 | +10% | (11) | 1:48 | +10 | +10% | (3) | - |
13 | 42 -> 43 | 24:42 | +2:17 | +10% | (11) | 0:34 | +8 | +30% | (19) | +1 |
14 | 43 -> 44 | 25:27 | +2:20 | +10% | (11) | 0:45 | +5 | +12% | (18) | - |
15 | 44 -> 45 | 26:11 | +2:18 | +9% | (9) | 0:44 | +4 | +10% | (6) | - |
16 | 45 -> 47 | 29:11 | +2:35 | +9% | (8) | 3:00 | +30 | +19% | (9) | - |
17 | 47 -> 48 | 30:18 | +2:34 | +9% | (8) | 1:07 | +17 | +34% | (17) | +4 |
18 | 48 -> 49 | 32:00 | +2:12 | +7% | (8) | 1:42 | +5 | +5% | (5) | - |
19 | 49 -> 50 | 32:24 | +2:11 | +7% | (8) | 0:24 | +3 | +14% | (6) | - |
20 | 50 -> 51 | 34:03 | +2:32 | +8% | (10) | 1:39 | +27 | +37% | (20) | +8 |
21 | 51 -> 52 | 35:58 | +2:21 | +6% | (8) | 1:55 | +19 | +19% | (10) | - |
22 | 52 -> 53 | 37:40 | +2:50 | +8% | (10) | 1:42 | +31 | +43% | (18) | +12 |
23 | 53 -> 54 | 38:54 | +2:56 | +8% | (9) | 1:14 | +14 | +23% | (11) | - |
24 | 54 -> 55 | 40:20 | +3:08 | +8% | (8) | 1:26 | +12 | +16% | (10) | - |
25 | 55 -> 56 | 41:24 | +3:21 | +8% | (8) | 1:04 | +14 | +28% | (18) | +1 |
26 | 56 -> 57 | 42:57 | +3:36 | +9% | (8) | 1:33 | +22 | +30% | (15) | +3 |
27 | 57 -> 58 | 44:18 | +3:56 | +9% | (8) | 1:21 | +27 | +50% | (20) | +13 |
28 | 58 -> 90 | 45:26 | +4:03 | +9% | (8) | 1:08 | +15 | +28% | (18) | +1 |
29 | 90 -> F | 45:39 | +4:03 | +9% | (8) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта