Россия, Москва и МО, Воробьевы горы
Участник
Крылова Нина(1948)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
D3
Участник
Крылова Нина(1948)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 3.400m |
Набор высот | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:18 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:04:45 |
Темп (мин/км) | 19:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 3:28 | +1:29 | +74% | (20) | 3:28 | +1:29 | +74% | (20) | - |
2 | 45 -> 36 | 5:47 | +2:19 | +66% | (17) | 2:19 | +57 | +69% | (21) | - |
3 | 36 -> 52 | 9:20 | +3:32 | +60% | (20) | 3:33 | +1:19 | +58% | (24) | - |
4 | 52 -> 51 | 15:22 | +6:41 | +76% | (25) | 6:02 | +3:21 | +124% | (29) | +1:07 |
5 | 51 -> 31 | 17:57 | +7:24 | +70% | (24) | 2:35 | +43 | +38% | (10) | - |
6 | 31 -> 48 | 26:22 | +12:02 | +83% | (28) | 8:25 | +4:38 | +122% | (31) | +1:29 |
7 | 48 -> 38 | 28:26 | +12:10 | +74% | (29) | 2:04 | +43 | +53% | (29) | - |
8 | 38 -> 46 | 39:11 | +19:20 | +97% | (30) | 10:45 | +7:10 | +200% | (33) | +4:11 |
9 | 46 -> 40 | 42:52 | +20:27 | +91% | (30) | 3:41 | +1:22 | +58% | (23) | - |
10 | 40 -> 44 | 48:07 | +22:41 | +89% | (30) | 5:15 | +2:14 | +74% | (29) | - |
11 | 44 -> 46 | 53:36 | +24:37 | +84% | (30) | 5:29 | +1:56 | +54% | (17) | - |
12 | 46 -> 49 | 1:00:31 | +26:25 | +77% | (30) | 6:55 | +2:10 | +45% | (15) | - |
13 | 49 -> F | 1:04:45 | +27:30 | +73% | (30) | 4:14 | +1:25 | +50% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта