Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Крупчатников Илья(2001)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Участник
Крупчатников Илья(2001)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 109 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:30 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:04:42 |
Темп (мин/км) | 6:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:07 | +20 | +18% | (16) | 289 | 7:19 | 2:07 | +20 | +18% | (16) | 289 | 7:19 | - |
2 | 39 -> 31 | 4:19 | +23 | +9% | (7) | 695 | 6:12 | 2:12 | +9 | +7% | (5) | 406 | 5:25 | - |
3 | 31 -> 44 | 5:55 | +15 | +4% | (6) | 1019 | 5:48 | 1:36 | +0 | 0% | (1) | 324 | 4:56 | - |
4 | 44 -> 43 | 6:39 | +17 | +4% | (5) | 1143 | 5:49 | 0:44 | +6 | +15% | (14) | 124 | 5:54 | - |
5 | 43 -> 46 | 7:40 | +21 | +4% | (4) | 1307 | 5:51 | 1:01 | +9 | +17% | (11) | 164 | 6:11 | - |
6 | 46 -> 61 | 10:13 | +26 | +4% | (4) | 1813 | 5:38 | 2:33 | +9 | +6% | (7) | 506 | 5:02 | - |
7 | 61 -> 72 | 12:20 | +15 | +2% | (4) | 2192 | 5:37 | 2:07 | +15 | +13% | (6) | 379 | 5:35 | - |
8 | 72 -> 71 | 15:13 | +2:27 | +19% | (12) | 2279 | 6:40 | 2:53 | +2:14 | +343% | (69) | 87 | 33:08 | +2:05 |
9 | 71 -> 87 | 18:15 | +2:23 | +15% | (11) | 2879 | 6:20 | 3:02 | +6 | +3% | (3) | 600 | 5:03 | - |
10 | 87 -> 90 | 21:20 | +3:19 | +18% | (14) | 3372 | 6:19 | 3:05 | +59 | +46% | (67) | 493 | 6:15 | +30 |
11 | 90 -> 79 | 24:43 | +3:13 | +14% | (12) | 3748 | 6:35 | 3:23 | +5 | +2% | (2) | 376 | 8:59 | - |
12 | 79 -> 40 | 26:38 | +3:04 | +13% | (8) | 4083 | 6:31 | 1:55 | +5 | +4% | (8) | 335 | 5:43 | - |
13 | 40 -> 35 | 28:38 | +3:49 | +15% | (13) | 4299 | 6:39 | 2:00 | +56 | +87% | (68) | 216 | 9:15 | +41 |
14 | 35 -> 43 | 29:23 | +3:51 | +15% | (11) | 4450 | 6:36 | 0:45 | +5 | +12% | (13) | 151 | 4:58 | - |
15 | 43 -> 47 | 31:10 | +3:58 | +14% | (12) | 4751 | 6:33 | 1:47 | +13 | +13% | (14) | 301 | 5:55 | - |
16 | 47 -> 69 | 33:01 | +3:59 | +13% | (12) | 5030 | 6:33 | 1:51 | +17 | +18% | (13) | 279 | 6:37 | - |
17 | 69 -> 72 | 36:29 | +5:29 | +17% | (13) | 5318 | 6:51 | 3:28 | +1:33 | +80% | (49) | 288 | 12:02 | +1:06 |
18 | 72 -> 76 | 37:24 | +5:31 | +17% | (13) | 5445 | 6:52 | 0:55 | +6 | +12% | (12) | 127 | 7:13 | - |
19 | 76 -> 90 | 44:56 | +7:26 | +19% | (16) | 6500 | 6:54 | 7:32 | +2:15 | +42% | (54) | 1055 | 7:08 | +1:01 |
20 | 90 -> 37 | 51:02 | +7:51 | +18% | (13) | 7321 | 6:58 | 6:06 | +25 | +7% | (13) | 821 | 7:25 | - |
21 | 37 -> 43 | 52:14 | +7:53 | +17% | (13) | 7539 | 6:55 | 1:12 | +11 | +18% | (10) | 218 | 5:30 | - |
22 | 43 -> 41 | 53:54 | +8:10 | +17% | (13) | 7773 | 6:56 | 1:40 | +17 | +20% | (18) | 234 | 7:07 | - |
23 | 41 -> 64 | 56:14 | +8:31 | +17% | (13) | 8151 | 6:53 | 2:20 | +24 | +20% | (34) | 378 | 6:10 | - |
24 | 64 -> 72 | 57:20 | +8:31 | +17% | (13) | 8343 | 6:52 | 1:06 | +3 | +4% | (6) | 192 | 5:43 | - |
25 | 72 -> 74 | 58:16 | +8:22 | +16% | (11) | 8513 | 6:50 | 0:56 | +9 | +19% | (9) | 170 | 5:29 | - |
26 | 74 -> 83 | 1:01:17 | +8:53 | +16% | (10) | 8996 | 6:48 | 3:01 | +31 | +20% | (27) | 483 | 6:14 | - |
27 | 83 -> 85 | 1:02:38 | +8:39 | +16% | (6) | 9246 | 6:46 | 1:21 | +2 | +2% | (3) | 250 | 5:24 | - |
28 | 85 -> 90 | 1:04:26 | +8:23 | +14% | (5) | 9662 | 6:40 | 1:48 | +6 | +5% | (3) | 416 | 4:19 | - |
29 | 90 -> F | 1:04:42 | +8:18 | +14% | (5) | 10300 | 6:16 | 0:16 | +2 | +14% | (2) | 638 | 0:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта