Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Кармель Михаил(2001)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М16
Участник
Кармель Михаил(2001)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 109 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:30 |
Позиция | 64 |
Результат | 01:33:57 |
Темп (мин/км) | 9:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:21 | +34 | +31% | (37) | 289 | 8:07 | 2:21 | +34 | +31% | (37) | 289 | 8:07 | - |
2 | 39 -> 31 | 4:42 | +46 | +19% | (21) | 695 | 6:45 | 2:21 | +18 | +14% | (18) | 406 | 5:47 | - |
3 | 31 -> 44 | 7:15 | +1:35 | +27% | (36) | 1019 | 7:06 | 2:33 | +57 | +59% | (72) | 324 | 7:52 | - |
4 | 44 -> 43 | 8:14 | +1:52 | +29% | (38) | 1143 | 7:12 | 0:59 | +21 | +55% | (73) | 124 | 7:55 | - |
5 | 43 -> 41 | 10:58 | +3:12 | +41% | (43) | 1377 | 7:57 | 2:44 | +1:21 | +97% | (77) | 234 | 11:40 | +15 |
6 | 41 -> 64 | 17:51 | +8:05 | +82% | (69) | 1755 | 10:10 | 6:53 | +4:57 | +256% | (101) | 378 | 18:12 | +3:25 |
7 | 64 -> 72 | 19:23 | +8:29 | +77% | (66) | 1947 | 9:57 | 1:32 | +29 | +46% | (60) | 192 | 7:59 | - |
8 | 72 -> 76 | 20:46 | +8:58 | +75% | (63) | 2074 | 10:00 | 1:23 | +34 | +69% | (60) | 127 | 10:53 | - |
9 | 76 -> 90 | 28:59 | +11:37 | +66% | (63) | 3129 | 9:15 | 8:13 | +2:56 | +55% | (66) | 1055 | 7:47 | - |
10 | 90 -> 37 | 38:04 | +14:57 | +64% | (62) | 3950 | 9:38 | 9:05 | +3:24 | +59% | (67) | 821 | 11:03 | - |
11 | 37 -> 43 | 40:59 | +16:48 | +69% | (68) | 4168 | 9:49 | 2:55 | +1:54 | +186% | (95) | 218 | 13:22 | +1:06 |
12 | 43 -> 46 | 42:35 | +17:27 | +69% | (68) | 4332 | 9:49 | 1:36 | +44 | +84% | (77) | 164 | 9:45 | +3 |
13 | 46 -> 61 | 46:10 | +18:34 | +67% | (67) | 4838 | 9:32 | 3:35 | +1:11 | +49% | (77) | 506 | 7:04 | - |
14 | 61 -> 72 | 49:16 | +19:22 | +64% | (64) | 5217 | 9:26 | 3:06 | +1:14 | +66% | (60) | 379 | 8:10 | - |
15 | 72 -> 71 | 53:30 | +22:55 | +74% | (66) | 5304 | 10:05 | 4:14 | +3:35 | +551% | (87) | 87 | 48:39 | +3:04 |
16 | 71 -> 87 | 58:34 | +24:53 | +73% | (66) | 5904 | 9:55 | 5:04 | +2:08 | +72% | (70) | 600 | 8:26 | - |
17 | 87 -> 90 | 1:01:08 | +25:18 | +70% | (63) | 6397 | 9:33 | 2:34 | +28 | +22% | (28) | 493 | 5:12 | - |
18 | 90 -> 79 | 1:05:42 | +26:23 | +67% | (64) | 6773 | 9:42 | 4:34 | +1:16 | +38% | (67) | 376 | 12:08 | - |
19 | 79 -> 40 | 1:13:41 | +32:18 | +78% | (75) | 7108 | 10:21 | 7:59 | +6:09 | +335% | (103) | 335 | 23:49 | +4:42 |
20 | 40 -> 35 | 1:15:12 | +32:34 | +76% | (74) | 7324 | 10:16 | 1:31 | +27 | +42% | (45) | 216 | 7:01 | - |
21 | 35 -> 43 | 1:16:53 | +33:32 | +77% | (75) | 7475 | 10:17 | 1:41 | +1:01 | +152% | (94) | 151 | 11:08 | +29 |
22 | 43 -> 47 | 1:19:09 | +34:08 | +75% | (74) | 7776 | 10:10 | 2:16 | +42 | +44% | (50) | 301 | 7:31 | - |
23 | 47 -> 69 | 1:22:35 | +35:44 | +76% | (75) | 8055 | 10:15 | 3:26 | +1:52 | +119% | (90) | 279 | 12:18 | +38 |
24 | 69 -> 72 | 1:24:46 | +35:57 | +73% | (70) | 8343 | 10:09 | 2:11 | +16 | +13% | (11) | 288 | 7:34 | - |
25 | 72 -> 74 | 1:25:46 | +35:52 | +71% | (66) | 8513 | 10:04 | 1:00 | +13 | +27% | (19) | 170 | 5:52 | - |
26 | 74 -> 83 | 1:29:06 | +36:42 | +70% | (65) | 8996 | 9:54 | 3:20 | +50 | +33% | (41) | 483 | 6:54 | - |
27 | 83 -> 85 | 1:31:26 | +37:27 | +69% | (64) | 9246 | 9:53 | 2:20 | +1:01 | +77% | (36) | 250 | 9:20 | - |
28 | 85 -> 90 | 1:33:34 | +37:31 | +66% | (64) | 9662 | 9:41 | 2:08 | +26 | +25% | (21) | 416 | 5:07 | - |
29 | 90 -> F | 1:33:57 | +37:33 | +66% | (70) | 10300 | 9:07 | 0:23 | +9 | +64% | (54) | 638 | 0:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта