Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Гурлев Кирилл(1999)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Гурлев Кирилл(1999)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:48 |
Позиция | 21 |
Результат | 01:11:35 |
Темп (мин/км) | 6:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:35 | +30 | +24% | (39) | 289 | 8:56 | 2:35 | +30 | +24% | (39) | 289 | 8:56 | - |
2 | 39 -> 36 | 4:08 | +23 | +10% | (16) | 602 | 6:51 | 1:33 | +7 | +8% | (3) | 313 | 4:57 | - |
3 | 36 -> 46 | 5:39 | +21 | +6% | (12) | 902 | 6:15 | 1:31 | +5 | +5% | (7) | 300 | 5:03 | - |
4 | 46 -> 48 | 7:06 | +24 | +5% | (14) | 1130 | 6:16 | 1:27 | +7 | +8% | (19) | 228 | 6:21 | - |
5 | 48 -> 59 | 9:40 | +14 | +2% | (5) | 1593 | 6:04 | 2:34 | -2 | -1% | (1) | 463 | 5:32 | - |
6 | 59 -> 65 | 13:41 | +1:03 | +8% | (12) | 2159 | 6:20 | 4:01 | +1:05 | +36% | (56) | 566 | 7:05 | +19 |
7 | 65 -> 69 | 14:49 | +59 | +7% | (10) | 2368 | 6:15 | 1:08 | +5 | +7% | (3) | 209 | 5:25 | - |
8 | 69 -> 78 | 16:26 | +53 | +5% | (7) | 2667 | 6:09 | 1:37 | +0 | 0% | (1) | 299 | 5:24 | - |
9 | 78 -> 90 | 20:25 | +43 | +3% | (6) | 3472 | 5:52 | 3:59 | +7 | +3% | (4) | 805 | 4:56 | - |
10 | 90 -> 40 | 24:50 | +1:15 | +5% | (7) | 3954 | 6:16 | 4:25 | +44 | +19% | (47) | 482 | 9:09 | - |
11 | 40 -> 44 | 26:47 | +1:07 | +4% | (7) | 4378 | 6:07 | 1:57 | +6 | +5% | (4) | 424 | 4:35 | - |
12 | 44 -> 48 | 28:38 | +1:08 | +4% | (7) | 4646 | 6:09 | 1:51 | +12 | +12% | (20) | 268 | 6:54 | - |
13 | 48 -> 60 | 32:41 | +2:19 | +7% | (12) | 5150 | 6:20 | 4:03 | +1:30 | +58% | (51) | 504 | 8:02 | +50 |
14 | 60 -> 63 | 35:06 | +2:15 | +6% | (13) | 5508 | 6:22 | 2:25 | +35 | +31% | (34) | 358 | 6:45 | +6 |
15 | 63 -> 65 | 36:28 | +2:06 | +6% | (12) | 5748 | 6:20 | 1:22 | +10 | +13% | (8) | 240 | 5:41 | - |
16 | 65 -> 75 | 42:12 | +5:34 | +15% | (30) | 6096 | 6:55 | 5:44 | +3:41 | +179% | (78) | 348 | 16:28 | +3:09 |
17 | 75 -> 83 | 44:53 | +6:12 | +16% | (32) | 6426 | 6:59 | 2:41 | +1:08 | +73% | (60) | 330 | 8:07 | +44 |
18 | 83 -> 82 | 49:02 | +6:35 | +15% | (31) | 7033 | 6:58 | 4:09 | +54 | +27% | (36) | 607 | 6:50 | +3 |
19 | 82 -> 90 | 50:03 | +6:32 | +15% | (31) | 7227 | 6:55 | 1:01 | +10 | +19% | (17) | 194 | 5:14 | - |
20 | 90 -> 32 | 52:43 | +6:51 | +14% | (31) | 7471 | 7:03 | 2:40 | +23 | +16% | (38) | 244 | 10:55 | - |
21 | 32 -> 47 | 55:13 | +6:45 | +13% | (29) | 7956 | 6:56 | 2:30 | +16 | +11% | (5) | 485 | 5:09 | - |
22 | 47 -> 48 | 57:25 | +6:49 | +13% | (27) | 8348 | 6:52 | 2:12 | +18 | +15% | (12) | 392 | 5:36 | - |
23 | 48 -> 52 | 1:00:39 | +8:08 | +15% | (30) | 8655 | 7:00 | 3:14 | +1:32 | +90% | (63) | 307 | 10:31 | +1:05 |
24 | 52 -> 61 | 1:02:27 | +7:54 | +14% | (28) | 9057 | 6:53 | 1:48 | +2 | +1% | (2) | 402 | 4:28 | - |
25 | 61 -> 65 | 1:04:33 | +7:58 | +14% | (29) | 9365 | 6:53 | 2:06 | +24 | +23% | (26) | 308 | 6:49 | - |
26 | 65 -> 77 | 1:06:14 | +8:09 | +14% | (27) | 9602 | 6:53 | 1:41 | +14 | +16% | (11) | 237 | 7:06 | - |
27 | 77 -> 87 | 1:08:52 | +7:20 | +11% | (26) | 10120 | 6:48 | 2:38 | +10 | +6% | (5) | 518 | 5:05 | - |
28 | 87 -> 50 | 1:10:18 | +7:12 | +11% | (23) | 10453 | 6:43 | 1:26 | +0 | 0% | (1) | 333 | 4:18 | - |
29 | 50 -> 90 | 1:11:06 | +6:59 | +10% | (21) | 10651 | 6:40 | 0:48 | -3 | -5% | (1) | 198 | 4:02 | - |
30 | 90 -> F | 1:11:35 | +1:11:09.17 | +16527% | (24) | 11300 | 6:20 | 0:29 | +13 | +81% | (80) | 649 | 0:44 | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта