Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Казенкин Антон(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Казенкин Антон(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 33 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 13.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:42 | +11 | +12% | (4) | 270 | 6:17 | 1:42 | +11 | +12% | (4) | 270 | 6:17 | - |
2 | 33 -> 37 | 3:22 | +16 | +8% | (6) | 613 | 5:29 | 1:40 | +8 | +8% | (16) | 343 | 4:51 | - |
3 | 37 -> 59 | 8:13 | +22 | +4% | (6) | 1401 | 5:51 | 4:51 | +19 | +6% | (9) | 788 | 6:09 | - |
4 | 59 -> 57 | 9:07 | +27 | +5% | (6) | 1565 | 5:49 | 0:54 | +11 | +25% | (21) | 164 | 5:29 | - |
5 | 57 -> 56 | 11:42 | +52 | +8% | (6) | 1894 | 6:10 | 2:35 | +42 | +37% | (17) | 329 | 7:51 | - |
6 | 56 -> 49 | 13:35 | +1:08 | +9% | (4) | 2193 | 6:11 | 1:53 | +17 | +17% | (9) | 299 | 6:17 | - |
7 | 49 -> 48 | 14:43 | +1:06 | +8% | (4) | 2411 | 6:06 | 1:08 | +8 | +13% | (9) | 218 | 5:11 | - |
8 | 48 -> 64 | 18:29 | +1:16 | +7% | (5) | 3043 | 6:04 | 3:46 | +32 | +16% | (9) | 632 | 5:57 | - |
9 | 64 -> 83 | 22:28 | +1:47 | +8% | (5) | 3660 | 6:08 | 3:59 | +39 | +19% | (14) | 617 | 6:27 | - |
10 | 83 -> 87 | 24:01 | +2:04 | +9% | (6) | 3920 | 6:07 | 1:33 | +21 | +29% | (27) | 260 | 5:57 | - |
11 | 87 -> 90 | 26:34 | +2:35 | +10% | (8) | 4413 | 6:01 | 2:33 | +31 | +25% | (22) | 493 | 5:10 | - |
12 | 90 -> 40 | 30:26 | +2:43 | +9% | (7) | 4895 | 6:13 | 3:52 | +18 | +8% | (15) | 482 | 8:01 | - |
13 | 40 -> 43 | 32:05 | +2:54 | +9% | (7) | 5201 | 6:10 | 1:39 | +16 | +19% | (23) | 306 | 5:23 | - |
14 | 43 -> 52 | 35:44 | +2:58 | +9% | (7) | 5708 | 6:15 | 3:39 | +49 | +28% | (16) | 507 | 7:11 | - |
15 | 52 -> 59 | 36:21 | +3:01 | +9% | (7) | 5808 | 6:15 | 0:37 | +6 | +19% | (20) | 100 | 6:10 | - |
16 | 59 -> 54 | 38:10 | +3:14 | +9% | (7) | 6082 | 6:16 | 1:49 | +19 | +21% | (12) | 274 | 6:37 | - |
17 | 54 -> 51 | 41:19 | +3:13 | +8% | (8) | 6402 | 6:27 | 3:09 | +1:18 | +70% | (30) | 320 | 9:50 | - |
18 | 51 -> 49 | 42:29 | +3:24 | +8% | (9) | 6610 | 6:25 | 1:10 | +12 | +20% | (16) | 208 | 5:36 | - |
19 | 49 -> 63 | 47:36 | +3:39 | +8% | (9) | 7516 | 6:19 | 5:07 | +33 | +12% | (13) | 906 | 5:38 | - |
20 | 63 -> 80 | 51:56 | +3:50 | +7% | (9) | 8286 | 6:16 | 4:20 | +13 | +5% | (5) | 770 | 5:37 | - |
21 | 80 -> 50 | 53:28 | +3:54 | +7% | (7) | 8596 | 6:13 | 1:32 | +18 | +24% | (10) | 310 | 4:56 | - |
22 | 50 -> 90 | 54:29 | +3:57 | +7% | (8) | 8794 | 6:11 | 1:01 | +16 | +35% | (18) | 198 | 5:08 | - |
23 | 90 -> 39 | 57:28 | +3:51 | +7% | (7) | 9083 | 6:19 | 2:59 | +13 | +7% | (11) | 289 | 10:19 | - |
24 | 39 -> 35 | 58:52 | +4:03 | +7% | (8) | 9328 | 6:18 | 1:24 | +18 | +27% | (15) | 245 | 5:42 | - |
25 | 35 -> 47 | 1:00:43 | +4:13 | +7% | (8) | 9682 | 6:16 | 1:51 | +14 | +14% | (15) | 354 | 5:13 | - |
26 | 47 -> 60 | 1:05:55 | +7:32 | +12% | (9) | 10060 | 6:33 | 5:12 | +3:19 | +176% | (38) | 378 | 13:45 | - |
27 | 60 -> 59 | 1:06:57 | +7:31 | +12% | (9) | 10209 | 6:33 | 1:02 | +6 | +10% | (6) | 149 | 6:56 | - |
28 | 59 -> 58 | 1:07:32 | +7:25 | +12% | (10) | 10311 | 6:32 | 0:35 | +9 | +34% | (25) | 102 | 5:43 | - |
29 | 58 -> 55 | 1:09:34 | +7:31 | +12% | (10) | 10638 | 6:32 | 2:02 | +19 | +18% | (16) | 327 | 6:13 | - |
30 | 55 -> 49 | 1:12:47 | +8:07 | +12% | (10) | 11023 | 6:36 | 3:13 | +50 | +34% | (23) | 385 | 8:21 | - |
31 | 49 -> F | 1:29:05 | +29:46 | +50% | (14) | 13900 | 6:24 | 16:18 | -50:13 | -75% | (1) | 2877 | 5:39 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта