Россия, Челябинская область, с.Непряхино

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 14
    Участников 121
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  63 2:53 +53 +44% (75) 339 8:30 2:53 +53 +44% (75) 339 8:30 -
      2 63  ->  61 4:07 +53 +27% (29) 567 7:15 1:14 +2 +2% (2) 228 5:24 -
      3 61  ->  59 5:25 +1:01 +23% (13) 762 7:06 1:18 +8 +11% (3) 195 6:40 -
      4 59  ->  40 8:18 +1:48 +27% (21) 1155 7:11 2:53 +52 +42% (52) 393 7:20 -
      5 40  ->  35 9:26 +1:37 +20% (15) 1324 7:07 1:08 +12 +21% (11) 169 6:42 -
      6 35  ->  60 13:00 +2:50 +27% (32) 1668 7:47 3:34 +1:49 +103% (94) 344 10:22 -
      7 60  ->  65 14:51 +2:31 +20% (26) 1996 7:26 1:51 -4 -3% (1) 328 5:38 -
      8 65  ->  72 17:22 +3:34 +25% (27) 2277 7:37 2:31 +1:05 +75% (77) 281 8:57 -
      9 72  ->  78 23:35 +5:33 +30% (39) 2848 8:16 6:13 +2:53 +86% (72) 571 10:53 -
      10 78  ->  79 24:38 +5:35 +29% (38) 3029 8:07 1:03 +13 +26% (23) 181 5:48 -
      11 79  ->  80 26:17 +6:06 +30% (38) 3229 8:08 1:39 +33 +50% (59) 200 8:15 -
      12 80  ->  64 27:23 +6:09 +28% (35) 3408 8:02 1:06 +17 +34% (34) 179 6:08 -
      13 64  ->  F 32:03 +8:34 +36% (46) 4200 7:37 4:40 +2:32 +118% (108) 792 5:53 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта